歐洲新車銷量在連續三個月下(xia)滑(hua)后(hou)，最終以(yi)同比下(xia)降24%至(zhi)1196萬輛收官2020年(nian)，這也是自(zi)1990年(nian)有記錄以(yi)來出現的(de)年(nian)度最大(da)降幅。除大(da)眾(zhong)、PSA、菲亞特克萊斯勒、捷豹等個別品牌正增長外，其余品牌均(jun)呈下(xia)降態勢(shi)。

　　在歐洲各國之中，西班牙2020年的汽車銷量(liang)下(xia)(xia)跌(die)最(zui)多(duo)，跌(die)幅達(da)到了(le)32%；英國(guo)和(he)意大(da)利(li)則分別下(xia)(xia)跌(die)29%和(he)28%，法國(guo)下(xia)(xia)跌(die)26%，德國(guo)下(xia)(xia)跌(die)19%。對此，有分析(xi)認為，2020年下(xia)(xia)半年的恢復性(xing)反彈只(zhi)是釋放了(le)上半年新冠疫情(qing)最(zui)初爆(bao)發時(shi)被(bei)抑制的市場需求。

　　經濟日報-中國經濟網綜合外電報道，近(jin)日，歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)汽車(che)工業協會（ACEA）發布數(shu)據顯示，歐(ou)(ou)盟、英國和歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)自由(you)貿易聯(lian)盟（EFTA）成員國2020年12月(yue)的(de)新(xin)車(che)銷量(liang)下降3.7%至(zhi)121萬輛。至(zhi)此，歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)新(xin)車(che)銷量(liang)已連續三個月(yue)出現下滑，主要是因為歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)大部(bu)分市場針(zhen)對第二波新(xin)冠疫情傳(chuan)播而采取的(de)限制(zhi)措施。

　　ACEA表示，2020年歐洲新(xin)車銷量同(tong)比下滑24%至1196萬輛(liang)，是自(zi)1990年有記錄(lu)以來(lai)出現的年度最大降幅。

　　不(bu)過，大(da)眾和PSA集團(tuan)(tuan)去(qu)年(nian)的強勁收官，緩解了12月行業整體下滑(hua)的頹勢。大(da)眾集團(tuan)(tuan)12月上(shang)牌(pai)量增(zeng)(zeng)長8.2%，除奧迪外，旗下所有(you)品(pin)牌(pai)都呈正增(zeng)(zeng)長。其中(zhong)，保(bao)時(shi)捷(jie)銷(xiao)量增(zeng)(zeng)長17%，大(da)眾品(pin)牌(pai)增(zeng)(zeng)長16%，西雅特(te)增(zeng)(zeng)長5.5%，斯(si)柯達銷(xiao)量增(zeng)(zeng)長4.5%，奧迪則下降(jiang)5.8%。

　　PSA集團12月銷售增長(chang)1.7%，其(qi)中歐寶/沃克斯豪爾銷量(liang)(liang)增長(chang)了19%，雪(xue)鐵(tie)龍銷量(liang)(liang)下滑8.2%，DS下滑6.6%，標(biao)致銷量(liang)(liang)持平(ping)。同(tong)時，菲亞特克萊斯勒銷量(liang)(liang)增長(chang)7.5%，其(qi)中吉普銷量(liang)(liang)增長(chang)20%，菲亞特品牌(pai)銷量(liang)(liang)增長(chang)2.8%。

　　此外，雷諾(nuo)集團銷(xiao)量下(xia)降(jiang)16%，雷諾(nuo)品(pin)牌下(xia)降(jiang)12%，達契亞下(xia)降(jiang)22%。福特的上牌量下(xia)降(jiang)了23%。

　　在亞(ya)洲汽(qi)(qi)車制造商(shang)中，豐田品牌增長23%。現代汽(qi)(qi)車銷量(liang)持平，起亞(ya)下降(jiang)了11%，日產汽(qi)(qi)車的銷量(liang)下降(jiang)了9.9%。

　　與(yu)中國市場不(bu)同的是，高(gao)檔車(che)品(pin)牌在(zai)歐洲同樣出現了(le)銷量(liang)(liang)下滑(hua)。其(qi)中，寶馬品(pin)牌銷量(liang)(liang)下降(jiang)8.4%，梅賽德斯(si)-奔馳銷量(liang)(liang)下滑(hua)3.4%。不(bu)過，捷豹表(biao)現亮眼，銷量(liang)(liang)增長了(le)22%；其(qi)姊妹品(pin)牌路虎銷量(liang)(liang)則下降(jiang)12%。

　　在歐洲各國(guo)之(zhi)中，西班牙在2020年(nian)汽車銷(xiao)量下(xia)(xia)跌(die)最(zui)多，跌(die)幅達到了32%；英國(guo)和意大利則分別(bie)下(xia)(xia)跌(die)29%和28%，法國(guo)下(xia)(xia)跌(die)26%，德國(guo)下(xia)(xia)跌(die)19%。對此(ci)，有分析認為，2020年(nian)下(xia)(xia)半年(nian)的恢復性反(fan)彈只是釋放了上半年(nian)新冠疫(yi)情最(zui)初(chu)爆發時被抑制的市場需求。

　　值(zhi)得注(zhu)意的是，在歐洲(zhou)多國因疫情封鎖市場期間，各種補貼和(he)網上銷售的行(xing)為增(zeng)加(jia)了(le)部(bu)分銷量(liang)。但3、4、5月(yue)銷量(liang)的暴跌很(hen)難(nan)借此恢復，整個行(xing)業全年只有一個月(yue)實現了(le)增(zeng)長(chang)。