2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發展改革委四大部門聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策(ce)的通知》（下(xia)稱：《通知》），并于2021年1月(yue)1日(ri)起正(zheng)式實施。《通知》指出，2021年堅持平緩補貼(tie)退(tui)坡力(li)度，新能源汽車補貼(tie)標準(zhun)在2020年基礎(chu)上退(tui)坡20%。　

　　《通知(zhi)》提出，要落實新能源汽車(che)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)產(chan)品質量(liang)(liang)主(zhu)體責(ze)任，鼓勵企(qi)業(ye)(ye)積極開展缺陷調查及主(zhu)動召回。同(tong)時，要加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)汽車(che)投資項目(mu)和生產(chan)準入(ru)管理，嚴控增(zeng)量(liang)(liang)、優(you)化存量(liang)(liang)，嚴格執行新建企(qi)業(ye)(ye)和擴大產(chan)能項目(mu)等規范要求，并(bing)加(jia)(jia)大僵尸企(qi)業(ye)(ye)退出力度(du)，鼓勵優(you)勢企(qi)業(ye)(ye)兼并(bing)重(zhong)組、做大做強(qiang)(qiang)。　

　　對此，相關研究機構發(fa)布報告(gao)稱，補(bu)貼政策大部分細節(jie)與2020年4月(yue)宣布的新能源汽(qi)車(che)(che)補(bu)貼將延長(chang)至2022年的細節(jie)相同。隨(sui)著(zhu)補(bu)貼的溫和調整確定，預(yu)計(ji)2021年以(yi)后新能源汽(qi)車(che)(che)的發(fa)展將會強(qiang)勁。2020年10月(yue)和11月(yue)的新能源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量均同比(bi)增長(chang)104%，預(yu)計(ji)這一趨勢將在(zai)2021年上半年持續。　

　　據(ju)天眼查數據(ju)顯示，目(mu)前我(wo)國共有超過20萬(wan)家經營(ying)范圍含“新能(neng)源汽車(che)(che)、電(dian)動汽車(che)(che)、插電(dian)式混合(he)動力汽車(che)(che)、燃(ran)料電(dian)池汽車(che)(che)”，且狀(zhuang)態(tai)為(wei)在業(ye)、存(cun)續、遷(qian)入、遷(qian)出的新能(neng)源汽車(che)(che)相關企業(ye)。其中88%的相關企業(ye)為(wei)有限責任公司(si)，近(jin)3成的相關企業(ye)注冊(ce)資本在1000萬(wan)以上。　

　　從(cong)行業(ye)(ye)(ye)分(fen)布(bu)(bu)上看，53％的(de)新能源汽(qi)車(che)相(xiang)關(guan)(guan)(guan)企業(ye)(ye)(ye)分(fen)布(bu)(bu)在批發(fa)和(he)零售業(ye)(ye)(ye)，另(ling)有(you)(you)15％的(de)相(xiang)關(guan)(guan)(guan)企業(ye)(ye)(ye)分(fen)布(bu)(bu)在科學研究和(he)技術(shu)服(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)，10％分(fen)布(bu)(bu)在租賃和(he)商務(wu)(wu)服(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)。從(cong)地域分(fen)布(bu)(bu)上看，廣東省(sheng)(sheng)的(de)新能源汽(qi)車(che)相(xiang)關(guan)(guan)(guan)企業(ye)(ye)(ye)數量最多，超(chao)過2.5萬家。其(qi)次為山(shan)東省(sheng)(sheng)和(he)江蘇省(sheng)(sheng)，兩省(sheng)(sheng)分(fen)別有(you)(you)超(chao)過1.9萬家和(he)1.8萬家相(xiang)關(guan)(guan)(guan)企業(ye)(ye)(ye)。此(ci)外，河南省(sheng)(sheng)、湖南省(sheng)(sheng)以及浙(zhe)江省(sheng)(sheng)的(de)現有(you)(you)新能源汽(qi)車(che)相(xiang)關(guan)(guan)(guan)企業(ye)(ye)(ye)也均超(chao)過1萬家。

　　編輯點評：

　　據統計，我國(guo)2020年(nian)共新增新能(neng)源汽車相(xiang)關企業超(chao)過6.8萬(wan)家，較2019年(nian)同(tong)比(bi)增長(chang)85％。隨著(zhu)充電樁建設和5G基建鋪設等(deng)“新基建”的(de)發展以及(ji)在全球(qiu)占(zhan)比(bi)的(de)不斷(duan)提升，我國(guo)新能(neng)源汽車的(de)增長(chang)還將得(de)到持續性助力。