一季度，GDP同比下降6.8%。這是自1992年以來中國經濟第一次出現季度性的萎(wei)縮。

　　二季度，GDP同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)3.2%；三(san)季度，GDP同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)4.9%。前三(san)季度，GDP同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)0.7%，增(zeng)速由負轉正(zheng)，全國規模以上(shang)工業增(zeng)加值、貨(huo)物(wu)進出口(kou)總(zong)額等多項(xiang)主要(yao)指標(biao)增(zeng)速年(nian)內(nei)首次(ci)轉正(zheng)。

　　國際貨幣基金組織、世界銀行等國際機(ji)構預(yu)測，中國將(jiang)成為(wei)今(jin)年(nian)全球唯一實現GDP正增長(chang)的主要經濟體。

　　從年初市場的憂心忡忡，到年中經濟超預期表現，再到年末各項數據傳遞出的穩定復蘇信號，中國經濟的強大韌性和旺盛活力令人驚嘆。從挖掘機、集裝箱、新能源汽車等幾種商品的訂單中即可觀察拉動中國經濟的“三駕馬車”，管窺(kui)2020年(nian)中國經濟的(de)復蘇之路(lu)，探尋其由負轉正的(de)密碼(ma)。

　　近30萬臺挖掘機為基建開路

　　1～11月共(gong)銷(xiao)售挖掘機(ji)29.6萬臺(tai)，同比(bi)增長(chang)37.4%。其中，國內(nei)銷(xiao)量為26.5萬臺(tai)，同比(bi)增長(chang)38.4%。這是中國工程機(ji)械(xie)工業協(xie)會發布的挖掘機(ji)銷(xiao)售數(shu)據。業內(nei)人士(shi)預計(ji)，今年(nian)全年(nian)挖掘機(ji)銷(xiao)量有望接近30萬臺(tai)。

　　挖掘(jue)(jue)機(ji)不僅應用于(yu)修(xiu)橋、鋪路等傳統(tong)基建(jian)(jian)領域，小型挖掘(jue)(jue)機(ji)也應用于(yu)5G基站建(jian)(jian)設、充電樁(zhuang)建(jian)(jian)設等新(xin)基建(jian)(jian)領域。在不少分析中(zhong)(zhong)，挖掘(jue)(jue)機(ji)銷量被(bei)認為(wei)是觀(guan)察(cha)中(zhong)(zhong)國經濟(ji)活力的一個重要窗口。中(zhong)(zhong)南(nan)財經政法大(da)學數字經濟(ji)研(yan)究院執行院長(chang)盤(pan)和林表示，挖掘(jue)(jue)機(ji)與基建(jian)(jian)工程關系緊密，其銷量往(wang)(wang)往(wang)(wang)被(bei)視為(wei)判斷基建(jian)(jian)行業發展情況的一個重要先行指標(biao)。

　　基建(jian)投資(zi)(zi)的數(shu)據與挖掘(jue)機銷量的增長相吻合。交通運輸(shu)部(bu)提供(gong)的數(shu)據顯(xian)示，2020年(nian)，交通固(gu)定資(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)逆勢增長，預(yu)計全(quan)年(nian)完(wan)成固(gu)定資(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)34247億(yi)元。其中，鐵路7780億(yi)元，公路、水路25417億(yi)元，民航1050億(yi)元。工業和信(xin)息化部(bu)提供(gong)的數(shu)據顯(xian)示，目(mu)前，我國累計開通的5G基站已經(jing)完(wan)成年(nian)初的50萬(wan)個目(mu)標……

　　此外，挖(wa)掘(jue)機(ji)銷量(liang)(liang)較(jiao)為清晰地反(fan)映(ying)出復工(gong)復產(chan)的情(qing)況。中國(guo)工(gong)程機(ji)械工(gong)業協會發布的數(shu)(shu)據顯(xian)示(shi)，今年前兩(liang)月(yue)，挖(wa)掘(jue)機(ji)銷量(liang)(liang)累(lei)計1.92萬臺(tai)(tai)，同比下降37%。而3月(yue)份，單月(yue)銷量(liang)(liang)4.94萬臺(tai)(tai)，同比增長11.6%。彼時(shi)，各(ge)基建項(xiang)目正分(fen)類有序復工(gong)。其(qi)中，交通運(yun)輸部4月(yue)提供的數(shu)(shu)據顯(xian)示(shi)，625個交通建設重(zhong)點(dian)項(xiang)目復工(gong)率超(chao)過(guo)97%。

　　今(jin)年的(de)政(zheng)府工作報告提出，重(zhong)點支持“兩新一重(zhong)”建設，主要是新型(xing)(xing)基礎設施建設、新型(xing)(xing)城鎮化建設和交通、水利等重(zhong)大工程建設。

　　其中(zhong)，交通(tong)運(yun)輸(shu)在(zai)穩投資(zi)、穩就(jiu)業(ye)方面發(fa)(fa)揮了重(zhong)(zhong)要(yao)的先(xian)行官作(zuo)用(yong)。交通(tong)運(yun)輸(shu)部新聞(wen)發(fa)(fa)言人吳(wu)春耕此前表示(shi)，高位運(yun)行的投資(zi)，為做好(hao)“六穩”工作(zuo)、落實“六保”任(ren)務發(fa)(fa)揮了重(zhong)(zhong)要(yao)支(zhi)撐作(zuo)用(yong)。

　　觀察(cha)2020年經濟數據，在拉動經濟增長的(de)“三駕馬車”中，投(tou)資(zi)率(lv)先“轉(zhuan)正”。二季度，全(quan)國固定(ding)資(zi)產投(tou)資(zi)同比增長4.8%。

　　2.4億標準箱見證外貿復蘇

　　交通運輸部提供的數據(ju)顯示，前11月，全國港(gang)口累計(ji)完成貨(huo)物吞(tun)吐(tu)量(liang)132.4億(yi)噸(dun)，同(tong)比增長4.2%。其(qi)中，外貿貨(huo)物吞(tun)吐(tu)量(liang)41.3億(yi)噸(dun)，同(tong)比增速4.2%。累計(ji)集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)2.4億(yi)標準箱(xiang)，同(tong)比增長0.8%，這也是年內首次(ci)實現累計(ji)正增長。

　　海(hai)運(yun)(yun)(yun)是(shi)(shi)國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)主(zhu)渠道(dao)，中國(guo)(guo)外貿(mao)(mao)(mao)進出(chu)口(kou)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)量的(de)(de)90%以(yi)上(shang)是(shi)(shi)通(tong)過(guo)海(hai)運(yun)(yun)(yun)完成的(de)(de)，去年這一比(bi)例最高達95%。因此，作為國(guo)(guo)際貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)標準(zhun)載體的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，也(ye)被(bei)看(kan)作是(shi)(shi)外貿(mao)(mao)(mao)發展的(de)(de)風(feng)向標。與集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量數(shu)據相對(dui)應(ying)的(de)(de)是(shi)(shi)外貿(mao)(mao)(mao)數(shu)據。來自商務(wu)部的(de)(de)數(shu)據顯示，前11月(yue)，我國(guo)(guo)外貿(mao)(mao)(mao)進出(chu)口(kou)以(yi)人(ren)民幣(bi)計增(zeng)(zeng)長1.8%，以(yi)美元計增(zeng)(zeng)長0.6%，均實現了正(zheng)增(zeng)(zeng)長。

　　從全年趨勢來看(kan)，歷經一季(ji)度(du)(du)大(da)幅回落、二季(ji)度(du)(du)止跌企(qi)穩(wen)后，我國外(wai)貿(mao)在三季(ji)度(du)(du)迎來全面復蘇，外(wai)貿(mao)進(jin)出(chu)口(kou)持續(xu)改(gai)善，尤其是出(chu)口(kou)進(jin)一步提速。中國港(gang)口(kou)協會監測(ce)的數據(ju)顯(xian)示，受此影響，6月份以來八(ba)大(da)樞紐(niu)港(gang)口(kou)集(ji)裝箱吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)增(zeng)速持續(xu)回升，前11月份八(ba)大(da)樞紐(niu)港(gang)口(kou)累計集(ji)裝箱吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)恢復至去年同(tong)期水平。

　　來自鐵路(lu)方面(mian)的數(shu)據則(ze)顯(xian)示，今(jin)年1至11月，中歐班列共開行(xing)11215列、102.4萬標準箱(xiang)，同比分別增長50%、56%。中歐班列繼續保(bao)持高位(wei)運行(xing)，自3月以來連續9個月保(bao)持兩位(wei)數(shu)以上(shang)增長，自5月以來，連續7個月單月開行(xing)千列以上(shang)。

　　有評論認為，持續高位運(yun)行(xing)的中歐(ou)班列，有力地(di)支援了(le)(le)(le)全國企業復工復產，打通了(le)(le)(le)新絲綢之(zhi)路的大通道，降低了(le)(le)(le)疫情對全球產業鏈的影響，同時也凸顯了(le)(le)(le)“一帶一路”倡議(yi)的必(bi)要性(xing)，為加快世(shi)界經濟(ji)復蘇注入了(le)(le)(le)強勁(jing)動力。

　　今年的政府工(gong)作(zuo)報(bao)告提(ti)出，推(tui)進更(geng)高水(shui)平對外(wai)開放，穩(wen)住(zhu)外(wai)貿外(wai)資基本(ben)盤。商務(wu)部(bu)對外(wai)貿易司司長(chang)李興乾(qian)11月在國新辦舉行的例行吹(chui)風會上介(jie)紹說(shuo)，國務(wu)院先后5次專題(ti)研究穩(wen)外(wai)貿相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)，出臺了(le)一系(xi)列超常規、階(jie)段性政策措施，這些政策力(li)(li)度之大(da)，前所(suo)未有。在各地(di)各部(bu)門共同努力(li)(li)下，穩(wen)外(wai)貿政策取得了(le)顯著(zhu)成效(xiao)：穩(wen)住(zhu)了(le)外(wai)貿主體，穩(wen)住(zhu)了(le)市場信心，穩(wen)住(zhu)了(le)外(wai)貿產業(ye)鏈供應鏈，穩(wen)住(zhu)了(le)國際市場份額，穩(wen)住(zhu)了(le)外(wai)貿外(wai)資基本(ben)盤。

　　觀察2020年(nian)經(jing)濟數據，在拉動經(jing)濟增(zeng)(zeng)長的(de)“三駕馬車”中，外貿進出口(kou)在6月(yue)迎來拐點。6月(yue)，我國出口(kou)增(zeng)(zeng)長4.3%，進口(kou)增(zeng)(zeng)長6.2%，進出口(kou)增(zeng)(zeng)速(su)實(shi)現年(nian)內首次雙(shuang)雙(shuang)“轉(zhuan)正(zheng)”。

　　百萬輛新能源汽車跑出消費加速度

　　商務部(bu)提供的數據顯示，11月(yue)新(xin)車產(chan)銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同(tong)比增長(chang)9.7%和12.6%，銷量連續7個月(yue)實現兩位(wei)數增長(chang)。新(xin)能源汽車11月(yue)銷量為20萬輛，同(tong)比增長(chang)104.9%；1～11月(yue)累計銷量110.9萬輛，同(tong)比增長(chang)3.9%，首次由負轉正。

　　消(xiao)(xiao)費(fei)已(yi)經(jing)成為(wei)(wei)中國經(jing)濟(ji)發展的重要引擎。2019年，消(xiao)(xiao)費(fei)對我國經(jing)濟(ji)增(zeng)長的貢(gong)獻率為(wei)(wei)57.8%，已(yi)連續6年成為(wei)(wei)拉動經(jing)濟(ji)增(zeng)長的第一動力(li)。推動消(xiao)(xiao)費(fei)平穩增(zeng)長，就要設法穩住(zhu)汽(qi)車消(xiao)(xiao)費(fei)這一大(da)頭(tou)。

　　工(gong)業(ye)(ye)和信息化部副(fu)部長辛(xin)國(guo)斌此前在國(guo)新(xin)辦舉行的例(li)行吹風會上表示，新(xin)能源(yuan)汽車(che)是全(quan)球汽車(che)產業(ye)(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級、綠色發展(zhan)的主要方向，也是我國(guo)汽車(che)產業(ye)(ye)高質量發展(zhan)的戰(zhan)略選擇。

　　新能源汽車銷量(liang)年內首(shou)次實現累計(ji)正增長，是消費(fei)(fei)升級的縮影之一。線(xian)上線(xian)下融合為主要(yao)特征的新型消費(fei)(fei)不斷涌現，在疫情(qing)防控中加速發展，也(ye)契合了消費(fei)(fei)升級趨勢。

　　今年(nian)以來，疫情催生了大(da)量消費(fei)新業態(tai)新模式，推動線上消費(fei)從吃、穿(chuan)、用這些實物消費(fei)，加(jia)快向醫(yi)療、教育(yu)、文娛、旅游、體育(yu)、健身(shen)等更多的(de)(de)服務領域(yu)擴張滲(shen)透。“云(yun)看展(zhan)”“云(yun)健身(shen)”“云(yun)問診”……它們一起(qi)豐富著人們的(de)(de)“云(yun)”上消費(fei)。

　　國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)改(gai)革委副秘(mi)書長高杲此前(qian)在國(guo)新(xin)(xin)(xin)辦舉行的(de)例行吹風(feng)會上坦言，今年(nian)我們能夠(gou)成功應對新(xin)(xin)(xin)冠肺炎疫(yi)情的(de)沖擊，并且(qie)實現經濟(ji)增速在二季(ji)度由負轉正(zheng)，與近(jin)年(nian)來我國(guo)新(xin)(xin)(xin)業態新(xin)(xin)(xin)模式支撐的(de)新(xin)(xin)(xin)型(xing)消(xiao)費蓬勃(bo)發(fa)展(zhan)密(mi)不(bu)可分。

　　觀察2020年經濟數(shu)據(ju)，在(zai)拉動(dong)經濟增長的“三(san)駕馬車(che)”中，社會(hui)消費品(pin)零售總額在(zai)三(san)季度首次(ci)實現年內季度增速“轉正”，并(bing)呈現持(chi)續復(fu)蘇態勢。

　　商(shang)務部(bu)市場運(yun)行和(he)消(xiao)費促(cu)進(jin)司負責人王斌表(biao)示，臨近年底，消(xiao)費市場將保持(chi)持(chi)續回暖、加(jia)快(kuai)復(fu)(fu)蘇態勢，初(chu)步(bu)預計2021年社會消(xiao)費品零售總額將會進(jin)一步(bu)回升，有望實現較快(kuai)恢復(fu)(fu)性增長。