“當前我國汽車市(shi)場依然面臨諸多風險和問題，企業(ye)要有清(qing)醒認(ren)識。一是汽(qi)(qi)(qi)車企業(ye)生產(chan)經營壓力依然較(jiao)(jiao)大，二(er)是新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車推(tui)廣難度(du)依然較(jiao)(jiao)大，三是中國(guo)品牌乘(cheng)用車降幅(fu)大于整(zheng)個(ge)行業(ye)，四是汽(qi)(qi)(qi)車企業(ye)走出去難度(du)加(jia)大，五是汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)業(ye)鏈存在(zai)不確定風險。”這(zhe)是中國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車工業(ye)協會副秘書長(chang)陳士華在(zai)10月(yue)13日的一場小型媒體溝通會上講的。

       近期(qi)來自汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)諸多報(bao)道顯示，中國(guo)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)復(fu)蘇形(xing)勢(shi)超出預期(qi)。1-9月(yue)，我國(guo)汽(qi)車(che)產銷分別完成(cheng)1695.7萬輛(liang)和1711.6萬輛(liang)，延續(xu)了(le)恢復(fu)性增(zeng)長(chang)的(de)迅猛勢(shi)頭，連續(xu)6個月(yue)實現同比增(zeng)長(chang)，降幅已收窄(zhai)到7%以內，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)非常看重的(de)“金(jin)九”回(hui)歸。

       特別值(zhi)得關注的是，我(wo)國商(shang)用車累(lei)計增(zeng)(zeng)速(su)連續(xu)4個(ge)月(yue)實(shi)現同(tong)比正增(zeng)(zeng)長。其(qi)中(zhong)，重型(xing)(xing)、輕型(xing)(xing)貨(huo)車增(zeng)(zeng)長強勁，拉動(dong)了商(shang)用車大幅增(zeng)(zeng)長。貨(huo)車銷量今年第6次刷新當月(yue)歷史記錄(lu)，從而支撐商(shang)用車也實(shi)現第6次刷新當月(yue)歷史記錄(lu)。

       ;面對遠(yuan)遠(yuan)好于預期(qi)的恢復性增(zeng)長(chang)，中國汽車工業(ye)(ye)協會(hui)做出“明年有望(wang)實現正增(zeng)長(chang)”的走勢(shi)研判，但同時提醒(xing)行業(ye)(ye)企業(ye)(ye)不可忽視相關風險，因而也有了(le)本文開頭的那段(duan)話。

       中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)工業協會(hui)副秘書長羅軍(jun)民認為，汽車(che)供應鏈及相關產(chan)業正(zheng)面臨(lin)前(qian)所未有的(de)機遇和挑(tiao)戰。一(yi)方面，“新四(si)化(hua)(hua)(hua)”給中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)供應鏈發展(zhan)提供了(le)絕佳的(de)機會(hui)，在“電動化(hua)(hua)(hua)”方面，我(wo)國(guo)(guo)(guo)與全球各(ge)國(guo)(guo)(guo)處在同一(yi)起跑線上，“智能(neng)化(hua)(hua)(hua)”的(de)蓬勃發展(zhan)更是(shi)給產(chan)業和企業帶來了(le)巨(ju)大(da)的(de)創新空間；另一(yi)方面，我(wo)國(guo)(guo)(guo)龐大(da)的(de)傳統零部(bu)件企業正(zheng)面臨(lin)最嚴峻的(de)挑(tiao)戰，承受著轉型巨(ju)痛。

       中國汽(qi)車供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)大(da)而不強、核心技術(shu)缺失、自(zi)主創新不足，存在短板和(he)斷點以及“卡脖子”問(wen)題，在此次(ci)疫情下被凸顯和(he)放(fang)大(da)。與此同(tong)時，全球汽(qi)車產業(ye)供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)區(qu)域化重塑趨(qu)勢也倒逼中國汽(qi)車產業(ye)必須(xu)解(jie)決供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)安全問(wen)題。因此，產業(ye)鏈(lian)(lian)安全成(cheng)為(wei)我國汽(qi)車工業(ye)乃至(zhi)國家關注的焦點。

       說到汽車產業鏈就不得不提機床工具行業(ye)。眾所周(zhou)知，汽(qi)車(che)(che)行業(ye)是(shi)機床工(gong)具行業(ye)最(zui)大和最(zui)重要的(de)(de)市(shi)場(chang)，汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機、變速箱、高(gao)壓(ya)油泵驅動(dong)單(dan)元(yuan)、輪(lun)轂單(dan)元(yuan)、轉向(xiang)節(jie)、車(che)(che)橋、軸承、汽(qi)車(che)(che)底盤(pan)類等關(guan)鍵零部件的(de)(de)制造(zao)，需要大量(liang)高(gao)精、高(gao)效、高(gao)可靠性(xing)的(de)(de)數控機床，柔(rou)性(xing)自動(dong)化(hua)生產(chan)線(xian)的(de)(de)應用(yong)范圍(wei)更(geng)是(shi)不斷(duan)擴大。隨著(zhu)我國自主(zhu)品(pin)牌汽(qi)車(che)(che)、新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)深入發展和制造(zao)裝備國產(chan)化(hua)需求的(de)(de)快速升級，國產(chan)數控機床在汽(qi)車(che)(che)零部件制造(zao)領域(yu)的(de)(de)市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率將進一步提高(gao)。

       近(jin)年(nian)來(lai)，國家采(cai)取(qu)有(you)(you)力措(cuo)施，鼓(gu)勵國產(chan)數(shu)(shu)控(kong)(kong)機床(chuang)和數(shu)(shu)控(kong)(kong)系統在(zai)(zai)汽(qi)車(che)零部件制(zhi)造領(ling)域的(de)應用示范，機床(chuang)工(gong)具行業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)針(zhen)對(dui)汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)應用進行了諸多努力和改進提(ti)升(sheng)，并(bing)(bing)取(qu)得了很大進步。較(jiao)為突出的(de)是，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)沖壓(ya)生產(chan)線方面，濟南二機床(chuang)集團有(you)(you)限公司已站在(zai)(zai)國際同行領(ling)先地位(wei)，連(lian)續多年(nian)國內(nei)外市場占有(you)(you)率不斷提(ti)升(sheng)；江(jiang)蘇亞威機床(chuang)股(gu)份有(you)(you)限公司、合肥合鍛股(gu)份有(you)(you)限公司等多家企(qi)(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)國內(nei)外市場份額(e)也逐步擴(kuo)大。在(zai)(zai)汽(qi)車(che)零部件制(zhi)造領(ling)域，已有(you)(you)上(shang)海機床(chuang)、寧江(jiang)機床(chuang)、東風設備制(zhi)造廠(chang)、北京工(gong)研(yan)精機、江(jiang)蘇亞威機床(chuang)、上(shang)海交(jiao)大智邦、齊重數(shu)(shu)控(kong)(kong)、華中(zhong)數(shu)(shu)控(kong)(kong)、廣州數(shu)(shu)控(kong)(kong)等多家企(qi)(qi)業(ye)(ye)研(yan)發了適用的(de)機床(chuang)工(gong)具產(chan)品或(huo)柔性生產(chan)線，并(bing)(bing)在(zai)(zai)推廣應用方面取(qu)得一定成(cheng)效。但(dan)總的(de)來(lai)說(shuo)，國產(chan)機床(chuang)工(gong)具產(chan)品在(zai)(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域總需求中(zhong)的(de)占比還較(jiao)小，在(zai)(zai)產(chan)業(ye)(ye)鏈的(de)中(zhong)高端實(shi)力薄弱，未來(lai)發展面臨巨(ju)大挑戰，特(te)別是在(zai)(zai)汽(qi)車(che)發動機動力總成(cheng)關鍵(jian)部件加工(gong)方面具有(you)(you)很大的(de)提(ti)升(sheng)空間，必(bi)須迎頭趕上(shang)。

       因此(ci)，機(ji)床工(gong)具企業(ye)(ye)(ye)需深(shen)度關注我國汽(qi)車(che)領域(yu)的發(fa)展(zhan)現狀及未來趨(qu)勢，及時針對汽(qi)車(che)領域(yu)發(fa)展(zhan)需求及產業(ye)(ye)(ye)鏈安全(quan)進行謀劃(hua)和布(bu)局(ju)，補足汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)鏈的短板(ban)和弱項，盡快實(shi)現汽(qi)車(che)制造裝備(bei)自主可控。