時至今日，汽車銷量下行已經是一個不爭的事實。作為國民經濟支柱的產業之一，汽車業對整體經濟形勢有著巨大影響。

在特殊時(shi)期(qi)下，為推動行業復蘇，除積極(ji)復工(gong)復產外，相關政策支持將會(hui)起到巨(ju)大的(de)支持作用。為此，中央和地方都密(mi)集出臺了各類利好政策。

1.積極放寬限購

對于(yu)限購(gou)城市，有大量(liang)首(shou)購(gou)剛(gang)需和升級置換的消(xiao)費潛力(li)亟(ji)待釋放。

3月(yue)27日，浙(zhe)江(jiang)省發展改革委等7部門聯(lian)合(he)印發了《浙(zhe)江(jiang)省促進(jin)汽車(che)消費(fei)的(de)若(ruo)干意見（2020-2022年）》，明確(que)浙(zhe)江(jiang)省將鼓(gu)勵放寬(kuan)汽車(che)限(xian)購政策(ce)。

鼓勵杭(hang)州市繼續增加小客車車牌投(tou)放(fang)指標，在2019年已經(jing)增加投(tou)放(fang)2萬個(ge)指標的情(qing)況下，2020年繼續保持等量投(tou)放(fang)指標，并通過階梯搖(yao)號的方(fang)式(shi)進行配置。

未來(lai)，放寬(kuan)限購政策若能(neng)在其他一二線(xian)城市接續推廣，將(jiang)對(dui)中高端(duan)汽車(che)的銷量產(chan)生(sheng)巨大提振作用。

2．購車補貼

對于(yu)首次剛需購車(che)者，購車(che)成本(ben)降(jiang)低是最直接的刺(ci)激(ji)方式。

2月3日，佛(fo)山率(lv)先出臺汽車(che)(che)(che)市場消(xiao)(xiao)費升級措施。佛(fo)山號牌車(che)(che)(che)主(zhu)憑舊車(che)(che)(che)售賣(mai)發票或汽車(che)(che)(che)報廢注銷證明購買新車(che)(che)(che)，每輛(liang)給予3000元(yuan)補助(zhu)(zhu)。對同(tong)一消(xiao)(xiao)費者一次性購買5臺及以上(shang)的(de)大、中、重型客運、載貨汽車(che)(che)(che)（車(che)(che)(che)輛(liang)單(dan)價不(bu)少(shao)于50萬元(yuan)），每輛(liang)車(che)(che)(che)給予5000元(yuan)補助(zhu)(zhu)。消(xiao)(xiao)費者購買新車(che)(che)(che)，每輛(liang)給予2000元(yuan)補助(zhu)(zhu)。

3月11日，長(chang)沙(sha)市宣布在指(zhi)定(ding)經銷(xiao)商購(gou)買(mai)上(shang)汽(qi)大眾(zhong)長(chang)沙(sha)工廠、長(chang)沙(sha)比亞迪(di)、廣(guang)汽(qi)三菱(ling)、廣(guang)汽(qi)菲克、湖南獵豹等車(che)(che)企生產的(de)車(che)(che)輛，并(bing)在長(chang)沙(sha)上(shang)牌的(de)，可一次(ci)性獲得裸車(che)(che)價款(kuan)3%的(de)補貼(tie)，每臺(tai)車(che)(che)最高補貼(tie)不(bu)超過3000元。

3月(yue)25日，南(nan)昌市宣布對疫(yi)情期間在(zai)南(nan)昌市范圍(wei)內購買新車(含(han)乘用車和商用車)，按1000元(yuan)/輛(liang)標準給予購車人(ren)補貼(tie)。

湘(xiang)潭(tan)、廣州、重慶等地也紛紛推出政(zheng)(zheng)策，降低剛需(xu)購(gou)(gou)車(che)門檻，將在短期(qi)內極(ji)大程度釋放購(gou)(gou)車(che)需(xu)求。同(tong)時，參考之(zhi)前降低購(gou)(gou)置(zhi)稅(shui)帶(dai)來的(de)巨大成功，后(hou)續仍有(you)政(zheng)(zheng)策空(kong)間(jian)。

3.新能源汽車政策

去年(nian)以(yi)來，新(xin)能(neng)源汽(qi)車汽(qi)車銷量堪(kan)憂(you)，造車新(xin)勢力進(jin)入淘汰階(jie)段。而承載著彎(wan)道超(chao)車重任的新(xin)能(neng)源汽(qi)車，同(tong)樣(yang)得到了政(zheng)策的支持。

3月(yue)31日(ri)，國(guo)務院常務會議確(que)定三大舉(ju)措(cuo)促進(jin)汽車消(xiao)費：一是將新(xin)能源(yuan)汽車購置補(bu)貼和免征購置稅政策延長2年(nian)(nian)；二(er)是中央(yang)財(cai)政采取以獎代補(bu)，支(zhi)持京津冀等重(zhong)點(dian)地(di)區淘汰國(guo)三及以下排放標準柴油貨(huo)車；三是對二(er)手(shou)車經銷企業銷售(shou)舊(jiu)車，從(cong)今年(nian)(nian)5月(yue)1日(ri)至2023年(nian)(nian)底減(jian)按銷售(shou)額0.5%征收增值稅。

廣州也宣布從3月至12月底，對個人消費購買新(xin)能源汽車(che)給予每車(che)1萬元綜合性補貼。

現如今，世(shi)界車(che)企(qi)處(chu)于停滯狀態，而中國已(yi)經(jing)全面復工復產，在世(shi)界范圍內一枝獨秀。促進汽車(che)消(xiao)費，將帶動全產業鏈的整(zheng)體回暖(nuan)，為世(shi)界汽車(che)業紓困提(ti)供中國支撐(cheng)。