歷史證明，制造業乃立國(guo)之(zhi)本。在黨的領導下，我國(guo)制造業勵精圖治、鳳凰涅(nie)槃，從先(xian)前(qian)的一窮二白發展到目前(qian)建立起門類齊全、技術先(xian)進、產業鏈配套完善(shan)的工業體系，幾十(shi)年間，在奮發中拼搏前(qian)行，在歷(li)練(lian)中不(bu)斷成長，在通往世界制造強國(guo)的荊棘之(zhi)路上留下串串足跡。

制(zhi)(zhi)造(zao)業作為國(guo)民經濟的(de)(de)主體，是(shi)立國(guo)之本(ben)、興國(guo)之器、強國(guo)之基(ji)。自十八世(shi)(shi)紀中(zhong)葉開啟工業文(wen)明(ming)以來(lai)，世(shi)(shi)界強國(guo)的(de)(de)興衰史和中(zhong)華民族的(de)(de)奮(fen)斗史一再證明(ming)，沒有強大(da)的(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)業，就(jiu)沒有國(guo)家(jia)和民族的(de)(de)強盛。打(da)造(zao)具有國(guo)際競爭(zheng)力(li)的(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)業，是(shi)我(wo)國(guo)提(ti)升綜合國(guo)力(li)、保障國(guo)家(jia)安(an)全(quan)、建設世(shi)(shi)界強國(guo)的(de)(de)必由之路(lu)。

1949年(nian)新(xin)中(zhong)國成立以來(lai)，尤其是改革開(kai)放(fang)至今，在(zai)中(zhong)國特色(se)社會主義體(ti)制引領(ling)下(xia)，我國制造業得到持續快速發(fa)展，建成了(le)門類(lei)齊全、獨立完整(zheng)的(de)產業體(ti)系，有力地(di)推動了(le)工業化和現代(dai)化的(de)進程，顯(xian)著增強了(le)綜(zong)合國力，并支撐了(le)世(shi)界大國地(di)位。

黨的十八大以(yi)來(lai)，國(guo)務院印發的《中國(guo)制造2025》，又為我(wo)國(guo)全(quan)面(mian)部署推進(jin)實施制造強國(guo)戰略目標指(zhi)明發展愿景。在新時(shi)期“一(yi)帶一(yi)路”春(chun)風沐浴(yu)中，以(yi)及合力打造人類命運共(gong)同體感召下，中國(guo)制造業正(zheng)乘風破浪、揚帆遠航(hang)，一(yi)步步向制造強國(guo)邁(mai)進(jin)。

中國制造由弱(ruo)到(dao)強的發(fa)展之路

新中(zhong)國(guo)(guo)成立以來，工(gong)業(ye)化成為我國(guo)(guo)最主要的(de)(de)發展(zhan)方向，工(gong)業(ye)逐(zhu)漸(jian)成為國(guo)(guo)民經濟(ji)的(de)(de)支柱性(xing)產業(ye)，主導(dao)地位(wei)顯著加強。2010年(nian)，工(gong)業(ye)增(zeng)加值占GDP的(de)(de)比重高達40.1%，比1952年(nian)的(de)(de)17.6%增(zeng)加22.5個百分點。新中(zhong)國(guo)(guo)在20世(shi)紀80年(nian)代，勞動力(li)以及(ji)生產要素相對來說較為活(huo)躍。在此期(qi)(qi)間，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)制造業(ye)開(kai)始快(kuai)速崛(jue)起，多種國(guo)(guo)產電子產品和輕工(gong)產品被(bei)大(da)量生產，電視上也開(kai)始有(you)了(le)各類產品的(de)(de)廣告，市場開(kai)始出現(xian)供不應求的(de)(de)局面。這(zhe)種局面尤其到了(le)80年(nian)代后期(qi)(qi)，隨(sui)著國(guo)(guo)家政策的(de)(de)不斷放(fang)開(kai)以及(ji)沿海(hai)地區開(kai)放(fang)程度的(de)(de)逐(zhu)漸(jian)提(ti)高，民營(ying)企業(ye)逐(zhu)漸(jian)崛(jue)起。

這(zhe)十年(nian)間，中國(guo)(guo)各省市開始(shi)大(da)力(li)興(xing)建各類工業(ye)園區，較低(di)的勞動力(li)、土地和原(yuan)材料成本和巨大(da)的中國(guo)(guo)市場吸引(yin)了(le)大(da)批(pi)國(guo)(guo)外制(zhi)造企(qi)業(ye)進入中國(guo)(guo)，中國(guo)(guo)開始(shi)有了(le)外資、合資和合作企(qi)業(ye)。

到(dao)了90年(nian)(nian)代(dai)，是我國裝備(bei)現(xian)代(dai)化(hua)改革開放的(de)(de)第二個十年(nian)(nian)，恰逢發達國家為降低制造成本(ben)紛(fen)紛(fen)開展(zhan)“去工業化(hua)”和(he)產業轉(zhuan)移，大量外資(zi)(zi)涌(yong)入中國，形成了今天中國數量龐大的(de)(de)外資(zi)(zi)與(yu)合(he)資(zi)(zi)制造企業，以及同樣大量的(de)(de)臺(tai)資(zi)(zi)、港(gang)資(zi)(zi)企業。沿海地區的(de)(de)制造業得(de)到(dao)了迅速發展(zhan)，“MadeinChina(中國制造)”也隨之(zhi)全球聞名。

這(zhe)些(xie)企業充分發揮低(di)成(cheng)本優勢，逐漸形成(cheng)了(le)國際競爭力，分得了(le)大(da)量(liang)的(de)OEM(代工)訂單(dan)，中國逐漸成(cheng)為國際制(zhi)造業的(de)生(sheng)產外包基地。而支撐低(di)成(cheng)本優勢的(de)是制(zhi)造業裝備(bei)的(de)現代化(hua)，生(sheng)產效率(lv)由此(ci)大(da)幅提升，規模化(hua)經濟開始逐步形成(cheng)。

自千禧年至今(jin)，中國制造業進(jin)入(ru)新(xin)一輪(lun)迅(xun)速(su)發展期(qi)，船舶機(ji)床、汽車(che)、工程(cheng)機(ji)械、電(dian)子與通訊等產(chan)業的(de)(de)產(chan)品創新(xin)尤為迅(xun)速(su)，進(jin)而(er)又拉動(dong)了對重(zhong)型機(ji)械、模具，以及鋼(gang)鐵等原材(cai)料需求的(de)(de)大幅(fu)增(zeng)長，從而(er)帶動(dong)了整個(ge)制造業產(chan)業鏈的(de)(de)發展。

大型國有(you)企業(ye)的(de)效益顯著提(ti)升，煙草、鋼鐵(tie)等(deng)行(xing)業(ye)開始進(jin)行(xing)迅速整合，資本(ben)市場為(wei)中(zhong)國大中(zhong)型制(zhi)造(zao)企業(ye)的(de)發(fa)展提(ti)供了充足的(de)資金，ERP(企業(ye)資源管理系(xi)(xi)(xi)統(tong))、PLM(產(chan)品生(sheng)命周(zhou)期管理系(xi)(xi)(xi)統(tong))、CRM(客戶關(guan)系(xi)(xi)(xi)管理系(xi)(xi)(xi)統(tong))等(deng)制(zhi)造(zao)業(ye)信息化技術的(de)應用，也開始成(cheng)為(wei)促進(jin)產(chan)業(ye)發(fa)展的(de)重(zhong)要手(shou)段。

隨著中國加入WTO(世界貿易組織(zhi))，中國制造業開始(shi)迅速(su)融入全球經濟(ji)，中國的國際(ji)貿易額(e)開始(shi)迅速(su)攀升，出口順差(cha)持(chi)續增加，外匯(hui)儲備也持(chi)續增長。

據(ju)當時工業(ye)和信息部網站數據(ju)顯示，2014年，我(wo)國(guo)工業(ye)增(zeng)加值達到22.8萬億元，占(zhan)GDP的比(bi)(bi)重達到35.85%。2013年，我(wo)國(guo)制造業(ye)產出占(zhan)世界(jie)的比(bi)(bi)重達到20.8%，連(lian)續4年保持(chi)世界(jie)第一制造業(ye)大(da)國(guo)地位。

另(ling)(ling)據國(guo)家統計局信息顯示，2019年1-10月，我(wo)國(guo)企業在“一帶一路”沿線對56個國(guo)家非金(jin)融類直(zhi)接投資114.6億美元，主要投向新加坡、老(lao)撾、越(yue)南、印尼、巴基(ji)斯坦(tan)、泰國(guo)、阿聯酋、馬來(lai)西亞、柬埔(pu)寨(zhai)和哈薩(sa)克斯坦(tan)等國(guo)家幫助發展(zhan)制造(zao)業，以及改善就(jiu)業率。另(ling)(ling)據義烏海關統計，今(jin)年前三季(ji)度義烏市外貿進(jin)出口總值達(da)到2169.1億元人民幣，比去年同期增長10.8%。

當前，我國工(gong)(gong)業(ye)行業(ye)發(fa)生了根本(ben)性變化(hua)。鋼鐵、有(you)(you)色(se)金(jin)屬、電力、煤炭、石(shi)油加工(gong)(gong)、化(hua)工(gong)(gong)、機械、建材、輕紡、食品、醫藥等工(gong)(gong)業(ye)部(bu)門逐步發(fa)展壯大，一些新興(xing)的工(gong)(gong)業(ye)部(bu)門如航空航天工(gong)(gong)業(ye)、汽車工(gong)(gong)業(ye)、電子工(gong)(gong)業(ye)等也從(cong)無到有(you)(you)，由弱到強迅速發(fa)展起(qi)來。如今我國已擁有(you)(you)39個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)業(ye)大類(lei)、191個(ge)(ge)(ge)中類(lei)、525個(ge)(ge)(ge)小(xiao)類(lei)。

中國制造70年不斷(duan)發(fa)展壯(zhuang)大(da)砥礪前行，這條(tiao)路充滿(man)坎坷(ke)和挑戰，這是(shi)一(yi)條(tiao)由弱到強的(de)發(fa)展之(zhi)路，同樣也是(shi)一(yi)座通(tong)往世(shi)界的(de)發(fa)展之(zhi)橋。

中國制造風雨兼程(cheng)邁進新時代

新(xin)中(zhong)國近現代的科(ke)學(xue)家(jia)們(men)，通過(guo)一代又一代不斷(duan)地努力，把中(zhong)國制造重新(xin)送(song)入世界各(ge)個領域的先進行列(lie)。

在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)電力方(fang)面，從0到(dao)100的(de)(de)(de)追(zhui)趕(gan)：1955年(nian)，我(wo)國(guo)(guo)有(you)了(le)自行設(she)計(ji)和施工(gong)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)條110千(qian)伏輸(shu)(shu)(shu)電線路(lu)；1972年(nian)，我(wo)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)條330千(qian)伏輸(shu)(shu)(shu)電線路(lu)建(jian)(jian)成(cheng)；1981年(nian)，我(wo)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)條500千(qian)伏超高(gao)壓(ya)輸(shu)(shu)(shu)電線路(lu)建(jian)(jian)成(cheng)，是世(shi)界(jie)第8個做到(dao)的(de)(de)(de)；2011年(nian)，我(wo)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)條1000千(qian)伏特高(gao)壓(ya)交流(liu)輸(shu)(shu)(shu)電工(gong)程投產(chan)，這一(yi)(yi)回，我(wo)們領跑了(le)全(quan)世(shi)界(jie)。如今，中(zhong)國(guo)(guo)是世(shi)界(jie)上(shang)電網規模最大的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家；全(quan)國(guo)(guo)發電量(liang)從2011年(nian)起超越美國(guo)(guo)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)首位(wei)，世(shi)界(jie)特高(gao)壓(ya)輸(shu)(shu)(shu)電技術，都以中(zhong)國(guo)(guo)為(wei)標準。業(ye)內相關(guan)資深專家毫不夸張地說，中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)世(shi)界(jie)電力行業(ye)的(de)(de)(de)“逆襲”，值得讓每(mei)個中(zhong)國(guo)(guo)人驕傲！

在艦船制造(zao)方面，中(zhong)國第一艘核(he)潛艇(ting)的研(yan)(yan)(yan)(yan)制團隊(dui)僅(jin)有(you)29名專家，手(shou)上的資料(liao)只有(you)兩(liang)張模糊(hu)不清的核(he)潛艇(ting)照(zhao)片，和兩(liang)件兒童航(hang)模玩具。就是這個團隊(dui)，于(yu)(yu)1970年(nian)讓屬于(yu)(yu)我們(men)自己的核(he)潛艇(ting)成(cheng)功下水。此時距離1966年(nian)開始(shi)研(yan)(yan)(yan)(yan)制核(he)潛艇(ting)，僅(jin)僅(jin)過去了(le)4年(nian)。為了(le)實現我國潛艇(ting)的靜音效果，馬偉明院士進行了(le)10年(nian)的艱苦研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)，在2001年(nian)研(yan)(yan)(yan)(yan)制出世界上首臺交直(zhi)流雙(shuang)繞(rao)組發(fa)電機系統(tong)，有(you)了(le)這一強(qiang)大的電力系統(tong)，從此電磁軌道炮、激光炮等(deng)新概念(nian)武器(qi)上艦，也成(cheng)為了(le)可能。而當我國這一先(xian)進的電力系統(tong)已經實際應用(yong)到各種(zhong)軍艦上的時候(hou)，國外(wai)才(cai)剛(gang)剛(gang)開始(shi)對中(zhong)壓直(zhi)流做預研(yan)(yan)(yan)(yan)，比(bi)我們(men)落后了(le)起碼十(shi)幾(ji)年(nian)。

在航(hang)空制造領域，我國(guo)(guo)在二十(shi)世(shi)紀五(wu)(wu)十(shi)年(nian)(nian)(nian)代起步，1964年(nian)(nian)(nian)，發(fa)射了第一枚載著(zhu)小白(bai)鼠的(de)生物火箭；1970年(nian)(nian)(nian)，我國(guo)(guo)成(cheng)為第五(wu)(wu)個發(fa)射衛星(xing)的(de)國(guo)(guo)家；1975年(nian)(nian)(nian)，成(cheng)為第三(san)(san)個掌握衛星(xing)返回技術(shu)的(de)國(guo)(guo)家；2003年(nian)(nian)(nian)，終于用“神舟五(wu)(wu)號”成(cheng)功將(jiang)人送(song)入太空，是世(shi)界第三(san)(san)個實現太空夢的(de)國(guo)(guo)家；2016年(nian)(nian)(nian)，酒泉(quan)衛星(xing)發(fa)射中心成(cheng)功發(fa)射“墨子(zi)號”，它是世(shi)界首(shou)顆量子(zi)科(ke)學實驗(yan)衛星(xing)，標志著(zhu)中國(guo)(guo)成(cheng)為全球(qiu)(qiu)第一個實現衛星(xing)和(he)地面之(zhi)間量子(zi)通信(xin)的(de)國(guo)(guo)家；2019年(nian)(nian)(nian)，“嫦娥四(si)號”在月球(qiu)(qiu)背面實現軟著(zhu)陸，取得了登陸月球(qiu)(qiu)背面的(de)世(shi)界第一。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)變輸入為(wei)(wei)輸出。不(bu)可否認，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業，是在(zai)其(qi)他國(guo)(guo)家的(de)(de)拉動(dong)下起(qi)步(bu)的(de)(de)，但只用了幾十(shi)年，就完(wan)成了從(cong)進口，到自主研發(fa)(fa)，再(zai)到向外(wai)輸出的(de)(de)發(fa)(fa)展歷(li)程(cheng)。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者--長城汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，甚(shen)至在(zai)俄羅斯建立起(qi)了海(hai)外(wai)獨資整車(che)(che)(che)制造(zao)廠(chang)，即(ji)圖拉工(gong)(gong)廠(chang)，它涵蓋沖壓、焊接、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四大生產工(gong)(gong)藝，讓旗下的(de)(de)哈(ha)弗(fu)F7成為(wei)(wei)了在(zai)海(hai)外(wai)“土生土長”的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，也(ye)是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品牌真正意義上的(de)(de)全(quan)(quan)球車(che)(che)(che)。目前，長城已累計(ji)實現海(hai)外(wai)銷(xiao)(xiao)(xiao)售60多萬輛(liang)，海(hai)外(wai)網(wang)絡(luo)數(shu)量總(zong)計(ji)超500余(yu)家，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)哈(ha)弗(fu)SUV在(zai)出口的(de)(de)56個(ge)國(guo)(guo)家中(zhong)(zhong)(zhong)都取得銷(xiao)(xiao)(xiao)售佳(jia)績。今年5月(yue)，哈(ha)弗(fu)F7月(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)量達(da)到10523輛(liang)，連續6個(ge)月(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)量破萬輛(liang)，第6次躋身萬輛(liang)俱樂部；上市不(bu)足7個(ge)月(yue)，總(zong)銷(xiao)(xiao)(xiao)量近7萬輛(liang)。而圖拉工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)建立，將開(kai)啟(qi)哈(ha)弗(fu)F7全(quan)(quan)球“神車(che)(che)(che)”的(de)(de)傳奇。北(bei)奔重(zhong)汽(qi)(qi)也(ye)不(bu)甘落后，他是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)兵器工(gong)(gong)業集團直(zhi)屬大型(xing)(xing)高(gao)端支柱(zhu)型(xing)(xing)重(zhong)型(xing)(xing)商(shang)用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)企業，在(zai)解(jie)放后全(quan)(quan)力推(tui)進重(zhong)卡行(xing)業的(de)(de)發(fa)(fa)展與進步(bu)。

近(jin)年來(lai)，在“一帶一路(lu)”建設中(zhong)，北(bei)奔重汽更(geng)是擔當主力，推動中(zhong)國制造(zao)重卡(ka)“走出(chu)去”在海(hai)外市場(chang)取得驕人(ren)成(cheng)績。如(ru)今(jin)，北(bei)奔重卡(ka)已(yi)銷往非洲、拉美、東南亞、中(zhong)亞、中(zhong)東等(deng)100多(duo)個國家(jia)和(he)地區(qu)。中(zhong)國制造(zao)重卡(ka)，已(yi)然踏(ta)上海(hai)外市場(chang)。

中國制造榮登世(shi)界之巔

馳(chi)騁的(de)(de)高鐵、橫(heng)跨滄海的(de)(de)港珠(zhu)澳大橋，蒼穹(qiong)之上的(de)(de)“悟(wu)空”、深海之下(xia)的(de)(de)“蛟龍(long)”，中國(guo)特色社(she)會主義進入(ru)新時代，中國(guo)制造產業不斷創新、全方位發力，世界目(mu)光日(ri)益感受到其(qi)魅力。

神(shen)(shen)威(wei)(wei)·太(tai)湖之光(guang)超(chao)級計(ji)算(suan)機(ji)，被稱(cheng)為(wei)(wei)“國之重器”，該超(chao)級計(ji)算(suan)機(ji)由40個運(yun)算(suan)機(ji)柜(ju)和8個網絡機(ji)柜(ju)組(zu)成。一臺機(ji)柜(ju)就有1024塊處(chu)理器，整臺“神(shen)(shen)威(wei)(wei)·太(tai)湖之光(guang)”共有40960塊處(chu)理器，峰值性(xing)能(neng)為(wei)(wei)12.5億(yi)(yi)億(yi)(yi)次/秒，持續性(xing)能(neng)為(wei)(wei)9.3億(yi)(yi)億(yi)(yi)次/秒，在2017年的全球(qiu)超(chao)級計(ji)算(suan)機(ji)500強中，“神(shen)(shen)威(wei)(wei)·太(tai)湖之光(guang)”以(yi)每(mei)秒9.3億(yi)(yi)億(yi)(yi)次的浮點運(yun)算(suan)速(su)度奪冠(guan)。

DCY900L輪胎(tai)(tai)式(shi)運(yun)梁(liang)車是(shi)中國最(zui)大(da)的(de)運(yun)梁(liang)車，該車由(you)64個直徑1.6米的(de)輪胎(tai)(tai)承載(zai)，額(e)定載(zai)荷1000噸，用(yong)于運(yun)載(zai)安裝900噸重的(de)T形箱(xiang)梁(liang)，堪稱國際造橋重器。

徐工4000噸級履帶(dai)起重機XGC88000采用大(da)跨距前后履帶(dai)車+組合臂(bei)+組合回轉裝置的設計(ji)，以最(zui)可靠的布局確保了大(da)起重量和(he)大(da)力(li)矩(ju)的實現。

龍(long)門吊“宏海”號(hao)是世界(jie)上(shang)最大的22000噸起重機。宏海號(hao)為(wei)主體桁架式結(jie)構、雙吊梁承載、拱形外觀，兩個(ge)桁架拱形主梁上(shang)均(jun)勻布置48個(ge)吊點，前后共96個(ge)吊點，每個(ge)吊點最大吊重300噸。

目前(qian)全球最大(da)的(de)水輪(lun)發(fa)電機也是中(zhong)國制(zhi)造，這臺世界領先最大(da)的(de)水輪(lun)發(fa)電機，轉(zhuan)輪(lun)最大(da)直徑10.6米、高5.11米、重425噸，是三峽(xia)工程吊裝的(de)機組轉(zhuan)輪(lun)。

中國(guo)制(zhi)造(zao)水(shui)(shui)平臂上(shang)回轉(zhuan)自升式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)D5200-240，是全球最大的(de)水(shui)(shui)平臂上(shang)回轉(zhuan)自升塔(ta)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)。這(zhe)臺(tai)塔(ta)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)由中聯重科(ke)公(gong)司制(zhi)造(zao)，最大起(qi)(qi)重能力240噸，起(qi)(qi)升高度210米。

世界(jie)最大望遠(yuan)鏡--500米口徑球面射電望遠(yuan)鏡被譽(yu)為“中國天眼”。她外(wai)形像一口巨大的(de)鍋，接收面積相(xiang)當于30個標準(zhun)足(zu)球場，可(ke)(ke)以收聽來自太空深(shen)處的(de)無線電波，接收137億光(guang)年以外(wai)的(de)電磁信號；可(ke)(ke)以窺探星際之間互動的(de)信息(xi)；可(ke)(ke)以觀測暗物(wu)質；可(ke)(ke)以測定黑洞質量；可(ke)(ke)以搜尋可(ke)(ke)能存(cun)在的(de)星外(wai)文明。

世界領先的(de)全(quan)(quan)路面(mian)(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)--QAY1200型1200噸全(quan)(quan)路面(mian)(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是徐工研發制造的(de)產(chan)品。其整車采用9橋全(quan)(quan)地面(mian)(mian)專用底盤，全(quan)(quan)輪轉向，六(liu)橋驅動(dong)(含一液壓驅動(dong)橋)，X型支腿結構，七節U型截面(mian)(mian)箱(xiang)型主臂(bei)(bei)+22.2m風(feng)電折疊副(fu)臂(bei)(bei)，主臂(bei)(bei)臂(bei)(bei)長為18.8-92.5m，可全(quan)(quan)覆(fu)蓋2.5兆瓦及以下(xia)機(ji)型風(feng)電建設和維護。

由我國(guo)制造(zao)的(de)全球最(zui)大(da)搶險(xian)救援(yuan)機(ji)(ji)器人--ET111步(bu)履式挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)，是(shi)(shi)世界最(zui)大(da)的(de)搶險(xian)救援(yuan)機(ji)(ji)器人。其特點是(shi)(shi)縱向(xiang)起身高(gao)度(du)更(geng)高(gao)，橫向(xiang)跨度(du)更(geng)寬(kuan)(kuan)，最(zui)大(da)卸載高(gao)度(du)達到7.2米(mi)(mi)，并可爬越45度(du)的(de)斜(xie)坡，在(zai)30度(du)的(de)坡上作業(ye)。其橫跨達1.2米(mi)(mi)，可以跨越2.4米(mi)(mi)的(de)垂直障(zhang)礙和4米(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)壕溝，亦可在(zai)涉水(shui)深度(du)2米(mi)(mi)的(de)地方作業(ye)。

全球最大模(mo)(mo)(mo)鍛液壓機(ji)(ji)是世界上最大的8萬噸(dun)級模(mo)(mo)(mo)鍛液壓機(ji)(ji)，屬(shu)中國獨有。主要用于鋁合金(jin)、鈦合金(jin)、高溫(wen)合金(jin)等難(nan)變形材料進行熱模(mo)(mo)(mo)鍛和等溫(wen)超(chao)塑性成形。這臺(tai)巨型模(mo)(mo)(mo)鍛液壓機(ji)(ji)，象征(zheng)著(zhu)新中國重工業實力，在當(dang)今世界同等領(ling)域獨占鰲頭。

新中(zhong)國公(gong)路、鐵路里程(cheng)常年保持世界(jie)(jie)第一(yi)，高鐵運營(ying)長度(du)也是世界(jie)(jie)第一(yi)。如果按照各種(zhong)基建的(de)難(nan)度(du)系數，往往橋(qiao)(qiao)梁建設(she)能更全面地反映一(yi)個國家的(de)基建能力。互聯網大(da)數據中(zhong)，橋(qiao)(qiao)梁難(nan)度(du)系數刷新世界(jie)(jie)橋(qiao)(qiao)梁記錄(lu)全球排(pai)名前十的(de)橋(qiao)(qiao)梁，中(zhong)國就占了8座。

同樣，更值得一提的(de)是我國港珠澳大橋也是世界上(shang)最長的(de)跨海大橋，已按照(zhao)計劃在2018年7月(yue)1日前(qian)正式通車投入使用。

驕傲的中(zhong)國(guo)人，驕傲的中(zhong)國(guo)制造，無(wu)不(bu)敘說著偉大祖國(guo)的繁榮與昌(chang)盛(sheng)。

《中國制(zhi)造2025》全面推進制(zhi)造強國新戰略

《中國制(zhi)造2025》是經國務(wu)院(yuan)總理李克強(qiang)簽批，由國務(wu)院(yuan)于2015年5月印發部署全面(mian)推進實施(shi)制(zhi)造強(qiang)國的(de)戰(zhan)略文件，這是中國實施(shi)制(zhi)造強(qiang)國戰(zhan)略的(de)第一(yi)個十(shi)年行動綱領。

這個(ge)綱領(ling)要求，要實現制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)的戰(zhan)略目標，必(bi)須堅(jian)持問題導向，統籌(chou)謀(mou)劃(hua)，突出重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)；必(bi)須凝(ning)聚全(quan)社會共識，加快制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)轉(zhuan)型升級，全(quan)面提(ti)高(gao)發(fa)展質量(liang)和核(he)心競爭力(li)(li)(li)。主要具體做法(fa)包括：提(ti)高(gao)國(guo)家制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)創新能力(li)(li)(li)；推(tui)(tui)進(jin)信(xin)息化(hua)與工(gong)業(ye)(ye)(ye)化(hua)深(shen)度(du)融合(he)(he)；強(qiang)化(hua)工(gong)業(ye)(ye)(ye)基礎能力(li)(li)(li)；加強(qiang)質量(liang)品牌建(jian)設；全(quan)面推(tui)(tui)行(xing)綠色(se)制(zhi)造(zao)；大(da)力(li)(li)(li)推(tui)(tui)動重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)領(ling)域(yu)突破發(fa)展；深(shen)入推(tui)(tui)進(jin)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)結構(gou)調(diao)整；積極發(fa)展服(fu)(fu)務(wu)型制(zhi)造(zao)和生產性服(fu)(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)；提(ti)高(gao)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)國(guo)際化(hua)發(fa)展水平(ping)，統籌(chou)利用(yong)兩種(zhong)資源、兩個(ge)市(shi)場，實行(xing)更加積極的開放戰(zhan)略，將引進(jin)來(lai)與走出去更好(hao)結合(he)(he)，拓展新的開放領(ling)域(yu)和空間，提(ti)升國(guo)際合(he)(he)作的水平(ping)和層(ceng)次，推(tui)(tui)動重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)產業(ye)(ye)(ye)國(guo)際化(hua)布局，引導企(qi)業(ye)(ye)(ye)提(ti)高(gao)國(guo)際競爭力(li)(li)(li)。

推進中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)強國(guo)(guo)新戰略實(shi)(shi)施五(wu)大工(gong)(gong)程(cheng)。一是(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新中(zhong)心(xin)（工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)技術研(yan)究(jiu)基(ji)地）建設(she)工(gong)(gong)程(cheng)。制(zhi)(zhi)定完善(shan)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新中(zhong)心(xin)遴(lin)選、考核、管(guan)理(li)的標準和程(cheng)序。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2020年(nian)(nian)，重點(dian)(dian)形(xing)成(cheng)15家(jia)(jia)左(zuo)右(you)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新中(zhong)心(xin)，力爭(zheng)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)形(xing)成(cheng)40家(jia)(jia)左(zuo)右(you)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新中(zhong)心(xin)；二是(shi)智(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)程(cheng)。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2020年(nian)(nian)，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)重點(dian)(dian)領(ling)域智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)水(shui)平顯(xian)(xian)著(zhu)提升，試點(dian)(dian)示(shi)范(fan)項目運(yun)營成(cheng)本降低30%，產(chan)品生產(chan)周期縮(suo)(suo)短30%，不良品率降低30%。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)重點(dian)(dian)領(ling)域全面實(shi)(shi)現(xian)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)，試點(dian)(dian)示(shi)范(fan)項目運(yun)營成(cheng)本降低50%，產(chan)品生產(chan)周期縮(suo)(suo)短50%，不良品率降低50%；三(san)是(shi)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)強基(ji)工(gong)(gong)程(cheng)。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2020年(nian)(nian)，40%的核心(xin)基(ji)礎(chu)(chu)零部(bu)(bu)件(jian)、關鍵(jian)基(ji)礎(chu)(chu)材料(liao)實(shi)(shi)現(xian)自主(zhu)(zhu)保障(zhang)，受(shou)制(zhi)(zhi)于人(ren)的局(ju)面逐步緩解，航天裝(zhuang)備(bei)(bei)、通信裝(zhuang)備(bei)(bei)、發電與輸變電設(she)備(bei)(bei)、工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械、軌道交通裝(zhuang)備(bei)(bei)、家(jia)(jia)用電器等產(chan)業(ye)(ye)(ye)急需的核心(xin)基(ji)礎(chu)(chu)零部(bu)(bu)件(jian)（元(yuan)器件(jian)）和關鍵(jian)基(ji)礎(chu)(chu)材料(liao)的先(xian)(xian)進制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)藝得到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)推廣應用。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，70%的核心(xin)基(ji)礎(chu)(chu)零部(bu)(bu)件(jian)、關鍵(jian)基(ji)礎(chu)(chu)材料(liao)實(shi)(shi)現(xian)自主(zhu)(zhu)保障(zhang)，80種標志性先(xian)(xian)進工(gong)(gong)藝得到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)推廣應用，部(bu)(bu)分達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)國(guo)(guo)際領(ling)先(xian)(xian)水(shui)平，建成(cheng)較為(wei)完善(shan)的產(chan)業(ye)(ye)(ye)技術基(ji)礎(chu)(chu)服(fu)務體系(xi)，逐步形(xing)成(cheng)整機(ji)牽(qian)引和基(ji)礎(chu)(chu)支撐協調互動的產(chan)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新發展(zhan)格局(ju)；四是(shi)綠(lv)色(se)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)程(cheng)。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2020年(nian)(nian)，建成(cheng)千家(jia)(jia)綠(lv)色(se)示(shi)范(fan)工(gong)(gong)廠(chang)和百家(jia)(jia)綠(lv)色(se)示(shi)范(fan)園區，部(bu)(bu)分重化(hua)工(gong)(gong)行業(ye)(ye)(ye)能(neng)(neng)源資源消耗(hao)出現(xian)拐點(dian)(dian)，重點(dian)(dian)行業(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)污染物排放強度下降20%。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)綠(lv)色(se)發展(zhan)和主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)產(chan)品單耗(hao)達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)世界先(xian)(xian)進水(shui)平，綠(lv)色(se)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)體系(xi)基(ji)本建立；五(wu)是(shi)高端(duan)裝(zhuang)備(bei)(bei)創(chuang)新工(gong)(gong)程(cheng)。到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，自主(zhu)(zhu)知(zhi)識產(chan)權(quan)高端(duan)裝(zhuang)備(bei)(bei)市場占(zhan)有率大幅提升，核心(xin)技術對外依存度明顯(xian)(xian)下降，基(ji)礎(chu)(chu)配套能(neng)(neng)力顯(xian)(xian)著(zhu)增強，重要(yao)(yao)領(ling)域裝(zhuang)備(bei)(bei)達(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)國(guo)(guo)際領(ling)先(xian)(xian)水(shui)平。

《中國(guo)制(zhi)造(zao)2025》規劃圍繞實(shi)現制(zhi)造(zao)強國(guo)的戰略目標，明確了9項戰略任務和重點，涉及(ji)到新(xin)(xin)一代信息技(ji)術產(chan)業、高檔數控(kong)機床和機器(qi)人(ren)、航空航天裝(zhuang)(zhuang)備、海洋工程裝(zhuang)(zhuang)備及(ji)高技(ji)術船舶、先進軌(gui)道交(jiao)通裝(zhuang)(zhuang)備、節能(neng)與新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)、生(sheng)物醫藥(yao)及(ji)高性能(neng)醫療器(qi)械等十大(da)領域，并根據走中國(guo)特色工業化道路和加(jia)快轉變經濟(ji)發(fa)展方式的總體要求，加(jia)快了實(shi)現我(wo)國(guo)由工業大(da)國(guo)向工業強國(guo)的轉變。

大國(guo)(guo)崛起，蒸蒸日上。新一輪科技(ji)革命和產(chan)業(ye)變(bian)革與我國(guo)(guo)加快轉變(bian)經(jing)濟發展(zhan)治國(guo)(guo)方略形(xing)成(cheng)(cheng)歷史性的(de)交匯(hui)，國(guo)(guo)際產(chan)業(ye)分工格局(ju)正(zheng)在重塑(su)，實施(shi)制造業(ye)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)戰略，國(guo)(guo)家有力(li)量，國(guo)(guo)民有信心，力(li)爭通過三個十年的(de)努力(li)，到新中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)(cheng)立(li)一百(bai)年時，把我國(guo)(guo)建設成(cheng)(cheng)為(wei)引領世界(jie)制造業(ye)發展(zhan)的(de)制造強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)，為(wei)實現中(zhong)華民族偉大復興的(de)中(zhong)國(guo)(guo)夢(meng)奠定(ding)堅實根基。