在連(lian)續4個月落后于韓(han)國之(zhi)后，中國船(chuan)企(qi)接(jie)單(dan)量終(zhong)于成功實現反(fan)超(chao)，重新位居(ju)全球(qiu)第一。不過面對今年訂(ding)單(dan)大幅減少的嚴峻形勢，中國船(chuan)企(qi)接(jie)單(dan)量雖然依舊領(ling)先(xian)韓(han)國，但雙方差距正在不斷(duan)縮小。

根據克拉克森在(zai)10月(yue)10日的最新數(shu)據，中(zhong)國(guo)(guo)船企9月(yue)接(jie)單(dan)(dan)量共(gong)計30艘、74萬CGT，占全球市場份額的65%，遠超韓國(guo)(guo)和日本位居(ju)榜首(shou)。這(zhe)是自(zi)今年5月(yue)以來(lai)，中(zhong)國(guo)(guo)船企單(dan)(dan)月(yue)接(jie)單(dan)(dan)量首(shou)次超過韓國(guo)(guo)。

韓國船(chuan)企9月接(jie)單量(liang)排名全球第(di)二，共(gong)計9艘(sou)、32萬CGT，占全球市場份(fen)額的28%。日(ri)本船(chuan)企排名第(di)三，接(jie)單量(liang)共(gong)計5艘(sou)、8萬CGT。

隨著中(zhong)美貿(mao)易糾紛持(chi)續和其他(ta)貿(mao)易不確定性增強給全(quan)球航運業帶來沖擊(ji)，全(quan)球造(zao)船(chuan)業外(wai)部環境日趨(qu)嚴峻(jun)，船(chuan)東(dong)投資信心不足(zu)，抑制了(le)新船(chuan)訂單釋放。今(jin)年(nian)前9個(ge)月(yue)，全(quan)球新船(chuan)訂單量(liang)僅(jin)655艘4187萬(wan)載重噸(dun)，總計1539萬(wan)CGT，與去年(nian)同(tong)期相(xiang)比(bi)減少了(le)43%。同(tong)比(bi)減少44.5%；9月(yue)份，全(quan)球僅(jin)成交新船(chuan)55艘、435萬(wan)載重噸(dun)，環比(bi)增加18.4%，同(tong)比(bi)仍減少54.1%。

在今年(nian)前9個月，中國船(chuan)(chuan)企(qi)接單(dan)量(liang)依然領先，累計達253艘(sou)、598萬CGT，占(zhan)全球市場份(fen)額(e)(e)的39%，位(wei)居世界第一。緊隨其后的韓國船(chuan)(chuan)企(qi)接單(dan)量(liang)則為135艘(sou)、527萬CGT，占(zhan)全球市場份(fen)額(e)(e)的35%。

不過，第(di)(di)三季(ji)度韓(han)國(guo)船企接(jie)單量排(pai)名世界第(di)(di)一，共(gong)計(ji)170萬(wan)CGT；中國(guo)船企排(pai)名第(di)(di)二，共(gong)計(ji)135萬(wan)CGT。

值得一(yi)提的(de)是，中韓(han)兩國(guo)接單量的(de)差距正在不斷縮(suo)小。今年前4個月(yue)，中國(guo)船企接單量所占市(shi)場份額領先(xian)韓(han)國(guo)約17個百分點，到(dao)7月(yue)雙方差距縮(suo)小至約8個百分點，截止(zhi)第三季(ji)度末差距進一(yi)步縮(suo)小至僅4個百分點。

截止9月底，中(zhong)日韓(han)三國(guo)船廠共(gong)計承接新(xin)(xin)船訂(ding)單(dan)4038萬(wan)(wan)載重噸，全(quan)球(qiu)市場份(fen)額之(zhi)和超(chao)96%。其中(zhong)，中(zhong)國(guo)船廠累(lei)計承接新(xin)(xin)船訂(ding)單(dan)1969萬(wan)(wan)載重噸，全(quan)球(qiu)份(fen)額為(wei)(wei)47%，全(quan)球(qiu)榜首地位進(jin)一步夯實，但同比減(jian)少22%；韓(han)國(guo)船廠累(lei)計承接新(xin)(xin)船訂(ding)單(dan)1393萬(wan)(wan)載重噸，全(quan)球(qiu)份(fen)額為(wei)(wei)33%，排名全(quan)球(qiu)次席，同比減(jian)少52%；日本船廠累(lei)計承接新(xin)(xin)船訂(ding)單(dan)676萬(wan)(wan)載重噸，全(quan)球(qiu)份(fen)額為(wei)(wei)16%，同比減(jian)少67%。

截止目(mu)前，中國(guo)船(chuan)企手持訂單(dan)量(liang)繼續位居全球第(di)一(yi)，共計2727萬(wan)CGT，占市場份額的(de)36%。韓國(guo)排(pai)名第(di)二，手持訂單(dan)量(liang)共2024萬(wan)CGT。日本第(di)三，共1284萬(wan)CGT。