7月份，福建船企創工業(ye)總產值9.17億(yi)元。當(dang)月完成(cheng)新(xin)船建造(zao)27艘，實現(xian)商品產值5.17億(yi)元，其中實現(xian)出口產值2.27億(yi)元；承修(xiu)各類船舶高(gao)達190艘，實現(xian)工業(ye)產值3.52億(yi)元；此外，還創造(zao)非(fei)船舶類產值4965萬元。

在(zai)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)方面，據福建船(chuan)(chuan)(chuan)舶業界(jie)人士介紹，盡(jin)管在(zai)7月份僅完成(cheng)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)27艘，其(qi)中包括萬噸級以上(shang)、高技術(shu)含量的油(you)化船(chuan)(chuan)(chuan)、工(gong)程船(chuan)(chuan)(chuan)、科學試(shi)驗平臺(tai)、成(cheng)品油(you)輪、散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)、大型鋼構碼頭、海洋牧場平臺(tai)等。

此外，在(zai)修船(chuan)(chuan)(chuan)方面也亮(liang)點紛呈(cheng)，一(yi)是外輪定點企業(ye)(ye)承修的(de)(de)外籍大型(xing)集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)、工(gong)程船(chuan)(chuan)(chuan)、油(you)輪、化學品船(chuan)(chuan)(chuan)、散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)、工(gong)作平臺等(deng)，呈(cheng)現量(liang)增國別多(duo)的(de)(de)新景象(xiang)；二是抓住休漁期的(de)(de)機會(hui)，船(chuan)(chuan)(chuan)企搶修各類(lei)漁船(chuan)(chuan)(chuan)、漁業(ye)(ye)加工(gong)船(chuan)(chuan)(chuan)、冷(leng)藏運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)；三(san)是積極承擔日常的(de)(de)修船(chuan)(chuan)(chuan)業(ye)(ye)務，成為一(yi)部分(fen)船(chuan)(chuan)(chuan)企的(de)(de)一(yi)種“新業(ye)(ye)態”。

在經(jing)營理念轉(zhuan)換方面，一部(bu)分(fen)企(qi)業經(jing)營者(zhe)面對市場的(de)(de)(de)(de)(de)新變化，采取跨(kua)企(qi)業進行資(zi)源(yuan)整合，促進了整合后的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業產能(neng)(neng)提升(sheng)(sheng)，更(geng)有利于(yu)企(qi)業產品的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)(sheng)級，能(neng)(neng)進一步拓寬了企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)接單能(neng)(neng)力(li)與品種；一部(bu)分(fen)船企(qi)走(zou)“來料加(jia)工的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)營模式(shi)(shi)(shi)”，這種形式(shi)(shi)(shi)有利于(yu)合作(zuo)雙(shuang)方的(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)得(de)到充分(fen)發揮，有利于(yu)實現合作(zuo)雙(shuang)贏的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)；一部(bu)分(fen)企(qi)業則從(cong)單純生產制(zhi)造(zao)型(xing)，轉(zhuan)向了“生產制(zhi)造(zao)＋銷售＋代(dai)理”的(de)(de)(de)(de)(de)綜合經(jing)營模式(shi)(shi)(shi)，使企(qi)業生存與發展的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)進一步增強(qiang)。