根據中國內燃機工(gong)業協會(hui) 《中(zhong)國內燃(ran)機工(gong)業銷(xiao)售月(yue)報》數據(ju)， 2019年6月(yue)全國內燃(ran)機銷(xiao)量環比(bi)小幅下(xia)降，同比(bi)降幅與上月(yue)持平(ping)。其中(zhong)柴油(you)機降幅比(bi)上月(yue)有(you)所(suo)擴大，汽油(you)機降幅與上月(yue)基本持平(ping)。

　　相(xiang)關專家認為(wei)行(xing)業出現這(zhe)種狀況的(de)主要原因有：國六(liu)標準切換、乘(cheng)用(yong)車市(shi)場整(zheng)體需(xu)求(qiu)(qiu)下降(jiang)；國家治(zhi)理 “大噸小標”對(dui)商用(yong)車銷售市(shi)場造成影響(xiang)；工程機(ji)械需(xu)求(qiu)(qiu)放(fang)緩及前期高基數，對(dui)內燃(ran)機(ji)需(xu)求(qiu)(qiu)也出現了下降(jiang)。

　　1~6月，內燃機市場銷量延(yan)續了前(qian)幾個月的(de)下降(jiang)(jiang)趨勢(shi)，柴油機銷量降(jiang)(jiang)幅(fu)略有擴大，汽油機延(yan)續上月降(jiang)(jiang)幅(fu)水平。貿(mao)易(yi)摩(mo)擦的(de)影(ying)響逐漸顯現，相關(guan)小行業進(jin)出口貿(mao)易(yi)降(jiang)(jiang)幅(fu)明顯。行業經濟總體較為平穩運行。

       前十名市場集中度有上升

　　從多缸柴油(you)機的(de)(de)市場份(fen)額(e)來看，排名(ming)前(qian)十企業的(de)(de)銷量占總(zong)銷量的(de)(de)73.30%，前(qian)十名(ming)集中度較(jiao)上月的(de)(de)73.05%略有上升。

　　其中，濰柴、玉(yu)柴、江(jiang)(jiang)鈴、云內、錫柴、福(fu)康、全(quan)柴、東康、重(zhong)汽、杭(hang)發，其前十名銷量占(zhan)(zhan)總(zong)銷量82.60%。濰柴在商(shang)用車用多缸柴油機(ji)市(shi)場份(fen)額中領先，占(zhan)(zhan)比19.6%，其后依次為(wei)玉(yu)柴12.7%，江(jiang)(jiang)鈴、云內、錫柴、福(fu)康占(zhan)(zhan)比為(wei)8.1%～9.7%；全(quan)柴、重(zhong)汽、東康、杭(hang)發占(zhan)(zhan)比為(wei)2.9%～4.5%。

　　在(zai)工(gong)程機械(xie)領(ling)域(yu)，受需(xu)求放緩及前(qian)期(qi)高(gao)基數影響，工(gong)程機械(xie)行業增速呈現(xian)逐月回(hui)落態勢。6月，用于工(gong)程機械(xie)配套的多缸柴(chai)油機銷(xiao)量(liang)(liang)為5.16萬臺(tai)，累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)39.68萬臺(tai)，同比(bi)增長-5.63%，市(shi)場(chang)占比(bi)為17.19%。銷(xiao)量(liang)(liang)前(qian)十的企業為新柴(chai)、濰柴(chai)、云(yun)內、全(quan)柴(chai)、玉柴(chai)、卡特(te)彼勒(le)、東康(kang)、廣康(kang)、上柴(chai)、錫柴(chai)，前(qian)十名銷(xiao)量(liang)(liang)占總銷(xiao)量(liang)(liang)95%。

       濰柴商用車柴油機單月市場份額達17.6%

　　行業龍頭企業濰柴，無論(lun)是(shi)在銷量還是(shi)市(shi)場(chang)份額(e)上，都(dou)獨占鰲頭。2019年6月，濰柴商用車柴油機(ji)份額(e)17.65%，在工(gong)程機(ji)械領域銷量位列第二。2019年上半年，濰柴發(fa)動機(ji)板塊穩健增(zeng)長，延續了(le)多年來的良(liang)好勢頭。

　　例如，在(zai)(zai)福建地(di)區，濰(wei)柴及時調整產品策略，全面布局全系列高(gao)端(duan)動力，在(zai)(zai)重卡(ka)、客車、工程機械等領(ling)域(yu)(yu)，實現了穩步提升(sheng)。尤其是在(zai)(zai)客車領(ling)域(yu)(yu)，今年1~5月(yue)份濰(wei)柴客車動力在(zai)(zai)當地(di)的銷量同比增長79.5%。其中(zhong)，在(zai)(zai)海外(wai)高(gao)端(duan)市場，濰(wei)柴攜手主(zhu)機廠主(zhu)推N+H高(gao)端(duan)動力，取(qu)得(de)了重大突破(po)。

　　在河北(bei)地(di)區，今年以來，濰柴重(zhong)卡(ka)發動(dong)機同比增長超34%，市(shi)占(zhan)率近(jin)50%，撐起(qi)了(le)河北(bei)重(zhong)卡(ka)市(shi)場半壁(bi)江山(shan)。

       康明斯成績穩進前三

　　除了濰柴(chai)與玉柴(chai)，柴(chai)油機領(ling)域不(bu)可小覷(qu)的(de)一家(jia)(jia)企(qi)業則是康(kang)明斯(si)，僅東風康(kang)明斯(si)和福田康(kang)明斯(si)的(de)銷量份額占比就已(yi)經超過了10%，加之裝配康(kang)明斯(si)發動(dong)機的(de)企(qi)業不(bu)僅僅只有這兩家(jia)(jia)，其實康(kang)明斯(si)在柴(chai)油機市場中的(de)占比穩進行業前三。

　　6月份，康(kang)明斯開啟了(le) “百年康(kang)明斯，至美(mei)中(zhong)國(guo)行”，已(yi)經走(zou)過了(le)北京、西安(an)等地。未來康(kang)明斯將啟動東(dong)亞研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)擴展項(xiang)目。根據(ju)規劃，新(xin)的(de)研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)占地面積(ji)將增(zeng)長200%，在現有1億美(mei)元(yuan)投資(zi)規模的(de)基礎(chu)上，再增(zeng)加(jia)(jia)1.3億美(mei)元(yuan)以(yi)上投資(zi)，也(ye)將增(zeng)加(jia)(jia)研(yan)發(fa)(fa)工程師數(shu)量，以(yi)滿(man)足多(duo)元(yuan)能源動力(li)解決(jue)方案的(de)研(yan)發(fa)(fa)需求。

       云內動力要把產品做成精品

　　他說，云內動(dong)(dong)(dong)力的(de)新生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)將在8月份全線(xian)(xian)投產(chan)運營，這個有(you)著聰明“大腦”的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)讓(rang)車間減少(shao)了三分之二的(de)工(gong)人(ren)，工(gong)人(ren)也從過(guo)去的(de)體力勞(lao)動(dong)(dong)(dong)變為(wei)腦力勞(lao)動(dong)(dong)(dong)。這個自動(dong)(dong)(dong)化(hua)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)是(shi)世界(jie)同行業(ye)的(de)先進生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)，能年產(chan)25萬臺國六(liu)高端(duan)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)。更令(ling)人(ren)稱奇的(de)是(shi)，生(sheng)產(chan)的(de)每個發動(dong)(dong)(dong)機(ji)缸蓋上都有(you)一(yi)個二維碼，相當(dang)于這個發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de) “身份證(zheng)”，能追溯該發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)所有(you)質量過(guo)程、檢測(ce)數據等信息(xi)。這是(shi)云內動(dong)(dong)(dong)力在轉型升級中，打造數字化(hua)工(gong)廠的(de)生(sheng)動(dong)(dong)(dong)寫照(zhao)。

　　“云(yun)(yun)內動力只有不斷創新發展(zhan)、轉型升級，才能實現(xian)高質量發展(zhan)，在市場上具備競爭力。” 云(yun)(yun)南云(yun)(yun)內動力集團(tuan)有限(xian)公司(si)黨委書記(ji)、董事長楊波表示。

　　作為(wei)工業制造(zao)業企(qi)業來說，最(zui)重要的(de)是(shi)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)。只有自(zi)己(ji)掌握了(le)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，才能贏得市場的(de)主動(dong)權(quan)。當(dang)前，正是(shi)云內動(dong)力(li)的(de)轉(zhuan)型(xing)(xing)關鍵期，工業轉(zhuan)型(xing)(xing)升(sheng)級對行業提出新(xin)的(de)要求，特別是(shi)發動(dong)機排(pai)放要環保綠色。云內動(dong)力(li)以 “創(chuang)新(xin)驅動(dong)、轉(zhuan)型(xing)(xing)升(sheng)級”為(wei)核(he)心(xin)理念，正努(nu)力(li)實現 “從(cong)傳統的(de)制造(zao)商(shang)轉(zhuan)變(bian)成為(wei)用戶(hu)提供系(xi)統解決方(fang)案的(de)服務商(shang)”的(de)轉(zhuan)型(xing)(xing)。

　　今年(nian)，云內動(dong)力(li)啟動(dong)了 “第三次創業”行動(dong)，計劃到2025年(nian)集團營業收入力(li)爭(zheng)突破(po)500億元。

       常柴共軌單缸機配套三輪汽車進展順利

　　近期，常柴EH系列(lie)共軌(gui)(gui)柴油(you)機(ji)在前期成功與三輪(lun)汽(qi)車企業配套(tao)后，又(you)取(qu)得(de)了(le)新的(de)進展(zhan)，其中搭載公司(si)EH24G共軌(gui)(gui)柴油(you)機(ji)的(de)某(mou)品牌三輪(lun)汽(qi)車順利入(ru)選河(he)北懷(huai)來(lai)縣(xian)政府招標項目，配套(tao)公司(si)EH系列(lie)共軌(gui)(gui)柴油(you)機(ji)的(de)某(mou)品牌新型三輪(lun)汽(qi)車已在全國(guo)范圍內展(zhan)開小批(pi)量(liang)驗證，市場反響(xiang)良(liang)好(hao)，進一步鞏固(gu)了(le)三輪(lun)汽(qi)車的(de)市場份(fen)額(e)。

　　今年以來(lai)，農機(ji)行業仍處于(yu)深度(du)調整期，公司(si)積極拓(tuo)展(zhan)非道(dao)路領域配(pei)套市(shi)場(chang)，在車輛運(yun)輸、沿海船機(ji)、機(ji)組產品、小(xiao)型工程機(ji)械等領域均有(you)(you)良好(hao)的進展(zhan)，據統計，配(pei)套常柴動(dong)力的三輪(lun)汽(qi)車配(pei)套量同比(bi)去年都有(you)(you)明顯提(ti)高。可以預見(jian)，在國家新的排放(fang)法(fa)規(gui)實(shi)施后，公司(si)EH系列共軌柴油(you)機(ji)配(pei)套的三輪(lun)汽(qi)車在市(shi)場(chang)上具有(you)(you)較(jiao)強的競爭實(shi)力，配(pei)套能(neng)力會更強，質(zhi)量會更有(you)(you)保(bao)障(zhang)，也(ye)將(jiang)會開拓(tuo)更加廣闊的市(shi)場(chang)空間。

       解放發動機上半年超額完成目標

　　2019年6月，在(zai)商用車(che)企業中，自主研發的柴油機品牌(pai)銷(xiao)量(liang)環比上月都有不同程度的增長。

　　江(jiang)鈴(ling)6月(yue)商(shang)用車(che)柴油機(ji)銷量(liang)份額(e)5.98%。這得(de)益于江(jiang)鈴(ling)旗下商(shang)用車(che)銷量(liang)的增長(chang)，6月(yue)，江(jiang)鈴(ling)威龍重卡(ka)銷售(shou)61輛，同比增長(chang)9.84%。

　　2019年(nian)上半年(nian)，在市場(chang)整體走低(di)的局面(mian)下，解(jie)放發(fa)動機(ji)事(shi)業部集(ji)中優勢，發(fa)動機(ji)銷量、銷售收入、利潤分別完(wan)成全年(nian)必達(da)目(mu)標(biao)的52%、59%、57%，全面(mian)達(da)成 “雙過半”目(mu)標(biao)。上半年(nian)奧威(wei)產品同比增幅達(da)到10.5%，其中13升系(xi)列機(ji)型(xing)保持(chi)市場(chang)份(fen)(fen)額(e)第(di)一。其中，6月(yue)份(fen)(fen)，事(shi)業部動力產品在青汽中重(zhong)卡(ka)配套比例比年(nian)初(chu)增長(chang)了13.2個百分點。