近日，乘(cheng)(cheng)聯(lian)會公布了4月(yue)(yue)(yue)(yue)份(fen)(fen)乘(cheng)(cheng)用車市場的(de)(de)銷售數(shu)據(ju)，數(shu)據(ju)顯(xian)示，根據(ju)不(bu)完(wan)全(quan)統計的(de)(de)廠家零售數(shu)據(ju)看，4月(yue)(yue)(yue)(yue)份(fen)(fen)全(quan)月(yue)(yue)(yue)(yue)零售增(zeng)速(su)為-18%，周度(du)分析報告指出，目前看全(quan)月(yue)(yue)(yue)(yue)的(de)(de)增(zeng)長應該稍(shao)弱(ruo)于(yu)3月(yue)(yue)(yue)(yue)走勢，實(shi)現相對偏弱(ruo)的(de)(de)平穩增(zeng)長。同樣，4月(yue)(yue)(yue)(yue)乘(cheng)(cheng)用車批發(fa)市場也下(xia)降了22%，報告中說道(dao)，由于(yu)今年(nian)增(zeng)值(zhi)稅調整因素，4月(yue)(yue)(yue)(yue)初廠家批發(fa)給經銷商(shang)的(de)(de)部分在3月(yue)(yue)(yue)(yue)提(ti)早提(ti)車，形成3月(yue)(yue)(yue)(yue)的(de)(de)渠道(dao)庫存(cun)增(zeng)長較大，4月(yue)(yue)(yue)(yue)的(de)(de)不(bu)強也是符(fu)合預期的(de)(de)。

       根據乘聯會最近一年發布的數據來看，汽車消費市場的前景確實不容樂觀，從去年5月到今年4月，乘用車銷售增速已經連續11個月負增長！

       根據中國汽車工業協會1月14日發布的數據顯示，2018年汽車銷量2808.1萬輛，同比下降2.8%，這是汽車銷售28年以來的首次負增長。而從今年前四個月的表現來看，2018年的消費頹勢仍在繼續。

       作為國民經濟的第二大支柱產業，汽車在生產和消費領域的影響僅次于房地產。在消費領域，汽車類消費數據占社零總額11.5%，是占比最大的行業；在工業生產端，汽車工業增加值增速多年高于工業增加值增速，汽車工業增加值預計占工業增加值約8%，同樣行業占比最大。一直以來，人們對小汽車的鐘愛從未斷絕，更有很多人將房與車和婚姻大事聯系在一起，更加顯示出汽車在人們心目中的重要地位。

       不(bu)過，這一切在(zai)(zai)都在(zai)(zai)悄然發生變化(hua)，但顯(xian)然不(bu)是(shi)(shi)人(ren)們(men)的(de)(de)觀念變了，不(bu)愛(ai)汽車了，而是(shi)(shi)錢袋子緊了。據去(qu)年(nian)10月媒體報(bao)道，截至2018年(nian)9月末住(zhu)戶(hu)(hu)存款(kuan)為(wei)70萬億元，住(zhu)戶(hu)(hu)貸款(kuan)規模為(wei)462053.16億元，以近14億人(ren)口計算，中(zhong)國(guo)人(ren)均(jun)存款(kuan)為(wei)5萬元，人(ren)均(jun)欠(qian)款(kuan)超3萬。去(qu)年(nian)3月份，時任中(zhong)國(guo)工商銀行董(dong)事長(chang)的(de)(de)易會滿在(zai)(zai)2018中(zhong)國(guo)發展高層論壇上表示，我國(guo)一直是(shi)(shi)全世(shi)界(jie)儲蓄率(lv)最高的(de)(de)國(guo)家(jia)之(zhi)一，但從2010年(nian)以來，我國(guo)居民儲蓄率(lv)持續下降。從2010年(nian)的(de)(de)16%下降到2017年(nian)的(de)(de)7.7%，增(zeng)速(su)降至歷史的(de)(de)最低值。這或(huo)許(xu)就能(neng)解釋(shi)消費市場的(de)(de)低迷了吧。