中國制造后續如何發展？翻開全球制造業的遷移史，看是(shi)否能從中看出一點(dian)端倪。

       1、全球制造業的遷移史

       第一次大遷移

       第一(yi)次制造業大(da)遷移(yi)發生在(zai)20世紀(ji)初，由美國(guo)接(jie)棒英國(guo)承接(jie)全球制造業。

       受(shou)益(yi)于第二次工(gong)業革命的(de)(de)美(mei)(mei)國(guo)，當時(shi)國(guo)內工(gong)業發(fa)達程度(du)已超(chao)過英(ying)(ying)國(guo)，而更充沛(pei)的(de)(de)勞動力(li)（美(mei)(mei)國(guo)1億人口：英(ying)(ying)國(guo)4000萬人口），更廣闊的(de)(de)地域面積(ji)（美(mei)(mei)國(guo)963萬平方(fang)公(gong)里(li)：英(ying)(ying)國(guo)24萬平方(fang)公(gong)里(li)）這些優勢使美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)流水線批量、標準化生產得到(dao)高速發(fa)展。

       第二次大遷移

     ;  第二次制造業大(da)遷移(yi)發生在(zai)20世紀50年代，由日本接(jie)(jie)棒美(mei)國承接(jie)(jie)全球制造業。

       日(ri)(ri)本(ben)在第二次世界(jie)大(da)戰前已是全球前十的工(gong)業(ye)(ye)強(qiang)國(guo)，二戰結束(shu)后日(ri)(ri)本(ben)作(zuo)為(wei)戰敗(bai)國(guo)被(bei)美(mei)國(guo)一國(guo)獨占(zhan)，當時日(ri)(ri)本(ben)很多工(gong)業(ye)(ye)設施都在戰爭中損毀，基于復興日(ri)(ri)本(ben)工(gong)業(ye)(ye)化的考慮，美(mei)國(guo)決定將日(ri)(ri)本(ben)作(zuo)為(wei)西方的“亞洲工(gong)廠” 加以改造。

       在美國(guo)的(de)支持下，日本的(de)制造業(ye)以年均13.2%的(de)速(su)度(du)發展(zhan)，這個速(su)度(du)是德國(guo)和(he)法國(guo)的(de)2倍，英國(guo)和(he)美國(guo)的(de)3倍。

       日本以高效完備的(de)國家工業協作體系承接全(quan)(quan)球制造業轉(zhuan)移(yi)，并在(zai)1968年成為國民生產總值(zhi)（GDP）全(quan)(quan)球第二的(de)經濟強國。

       第三次大遷移

       第三次制(zhi)造業(ye)大遷移(yi)發生在20世紀70年代，由亞洲四(si)小龍接棒日本承接全球制(zhi)造業(ye)。

       樸正熙集權(quan)政府主導下的(de)(de)韓國(guo)(guo)，60、70年代(dai)舉(ju)國(guo)(guo)之力(li)發(fa)展工(gong)業(ye)，在日本的(de)(de)支持下從紡織、鞋類等(deng)輕工(gong)業(ye)到鋼(gang)鐵、造(zao)船(chuan)等(deng)重(zhong)工(gong)業(ye)都有了(le)快速發(fa)展，成為世界上造(zao)船(chuan)業(ye)最發(fa)達的(de)(de)國(guo)(guo)家；

       臺灣在60年代(dai)美蘇(su)冷戰時期是美國制約(yue)亞(ya)洲的前(qian)線，在其(qi)經濟(ji)援助下大力(li)發展工(gong)業，70年代(dai)中期，臺灣承接了美日相當一部分勞動密集型的產業，逐漸成為電(dian)子代(dai)工(gong)業的巨(ju)頭；

       香(xiang)港(gang)(gang)在1950年(nian)前(qian)僅是個轉(zhuan)口貿易港(gang)(gang)，制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)只(zhi)占(zhan)GDP5%，隨著朝鮮(xian)戰(zhan)爭的(de)(de)爆(bao)發，英國追隨美國切(qie)斷了(le)香(xiang)港(gang)(gang)和(he)大(da)陸的(de)(de)經濟往(wang)來，香(xiang)港(gang)(gang)轉(zhuan)而發展制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)，首(shou)當(dang)其沖的(de)(de)是紡織(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，1960年(nian)，香(xiang)港(gang)(gang)的(de)(de)紡織(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)占(zhan)全(quan)港(gang)(gang)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)數(shu)40%以上，在紡織(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)帶動下塑膠、鐘表(biao)、燈泡(pao)等(deng)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)也得到快(kuai)速發展，到1970年(nian)，香(xiang)港(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)占(zhan)比達到30%；

       跟香(xiang)港(gang)一(yi)樣，60年(nian)代的新加(jia)坡(po)制造(zao)業(ye)十分薄(bo)弱(ruo)，在(zai)李(li)光耀的推動下(xia)，通過一(yi)系列(lie)工業(ye)法(fa)案，成立裕廊工業(ye)園，招(zhao)商引資，率先發(fa)展(zhan)紡織、玩具等產業(ye)，制造(zao)業(ye)占比在(zai)1964年(nian)攀升到(dao)14%。70年(nian)代，著重發(fa)展(zhan)資本和(he)技(ji)術密集(ji)型產業(ye)的新加(jia)坡(po)，通過稅收優惠成功吸引到(dao)一(yi)批電腦配件(jian)制造(zao)和(he)石化(hua)加(jia)工的跨國企業(ye)落(luo)戶，90年(nian)代，新加(jia)坡(po)已成為全球集(ji)成電路、芯片和(he)磁(ci)盤的重要生產基(ji)地，同時也是世界(jie)第三大的煉(lian)油中心。

       第四次大遷移

       第四(si)次制造(zao)業(ye)大(da)遷(qian)移(yi)發(fa)生在20世(shi)紀(ji)90年代，由中國接棒(bang)亞(ya)洲四(si)小龍承接全球制造(zao)業(ye)。

       中(zhong)國的工(gong)(gong)業(ye)化進程較與眾不同，一般(ban)出口型經濟的國家是先發(fa)展(zhan)紡織(zhi)等的輕工(gong)(gong)業(ye)，再發(fa)展(zhan)重(zhong)工(gong)(gong)業(ye)，而中(zhong)國在60年(nian)代優先發(fa)展(zhan)重(zhong)工(gong)(gong)業(ye)，然后(hou)70年(nian)代才(cai)是輕工(gong)(gong)業(ye)。

       80年(nian)代起中國(guo)的(de)(de)工業總產值以每年(nian)15.3%的(de)(de)速度增長，同時臺資(zi)和(he)港(gang)資(zi)制造企業開(kai)始(shi)進入(ru)中國(guo)。

       臺(tai)商是在(zai)(zai)80年代初(chu)期(qi)進入大陸，經過(guo)十(shi)幾年時間，一(yi)水之(zhi)隔(ge)的(de)福建和廣東(dong)沿海地區(qu)(qu)，成(cheng)為(wei)臺(tai)灣(wan)傳統(tong)產(chan)業的(de)聚集(ji)地。其中(zhong)專營半導體電子設備加工(gong)的(de)富士(shi)康1988年在(zai)(zai)深圳(zhen)龍華(hua)建立工(gong)廠(chang)，隨著工(gong)廠(chang)規(gui)模和數量一(yi)再擴(kuo)大，高峰期(qi)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)招收的(de)工(gong)人超過(guo)100萬，下圖(tu)為(wei)2012年富士(shi)康在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的(de)廠(chang)區(qu)(qu)分布。

       港(gang)商(shang)自(zi)80年(nian)代起在大陸的(de)(de)投資金額(e)就(jiu)穩(wen)居外資之首，珠江(jiang)三角(jiao)洲是香(xiang)港(gang)轉移勞動密(mi)集型制造業(ye)的(de)(de)首選之地。

       剛開(kai)始主要是玩具、服裝(zhuang)、塑膠(jiao)、五金(jin)等低(di)端制(zhi)(zhi)造業(ye)，90年(nian)代中期，電器、電子(zi)(zi)零配(pei)件等也遷移(yi)過來，截(jie)止2003年(nian)，95%的(de)(de)服裝(zhuang)和皮(pi)革制(zhi)(zhi)造業(ye)、90%的(de)(de)塑膠(jiao)制(zhi)(zhi)造業(ye)、85%的(de)(de)電子(zi)(zi)制(zhi)(zhi)造業(ye)和90%以上的(de)(de)手表(biao)和玩具制(zhi)(zhi)造業(ye)都從(cong)香港遷出。1980年(nian)在香港有(you)100萬工人，到2003年(nian)僅剩20萬。

       大(da)(da)量(liang)外資(zi)制造(zao)業(ye)涌入(ru)，一(yi)方面(mian)大(da)(da)大(da)(da)提升了中國的(de)商品(pin)出口，1980年外貿依存度僅(jin)為12.6%，2002年迅(xun)速提高到50.2%；一(yi)方面(mian)創造(zao)大(da)(da)量(liang)工廠流水線的(de)崗位，截止2002年底，共批(pi)準外商投資(zi)企業(ye)接近50萬家，在這些企業(ye)的(de)就業(ye)人(ren)員接近2000萬人(ren)。

       中(zhong)國(guo)制(zhi)造業(ye)在(zai)2010年(nian)的(de)GDP比(bi)重達(da)40.1%，而1952年(nian)僅17.6%，有200多種商品(pin)產(chan)量居(ju)世界(jie)(jie)第一，鋼(gang)、水泥、煤(mei)炭、家電、手機(ji)(ji)、計算機(ji)(ji)等行業(ye)的(de)產(chan)量世界(jie)(jie)占(zhan)比(bi)超50%，成為名(ming)副其實的(de)“世界(jie)(jie)工廠”。

       2、遷出制造業的國家后來是怎么發展的

       中(zhong)國制造業未來會怎么走，可以參考四次大遷(qian)移中(zhong)遷(qian)出(chu)制造業的國家(jia)后面怎么發展(zhan)。

       英國

       英國(guo)在20世紀初制造(zao)業(ye)依(yi)然繁榮并占據(ju)歐洲地區第(di)一的(de)(de)位置，1950年，英國(guo)依(yi)然有900萬人從事(shi)制造(zao)業(ye)，占總人口20%，制造(zao)業(ye)對GDP的(de)(de)貢獻達到1/3。

       1970年被德(de)國(guo)搶(qiang)走歐洲制造業(ye)(ye)(ye)(ye)霸主地(di)位后，隨著國(guo)內(nei)經濟衰退，英國(guo)積極推行(xing)“去(qu)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)化戰略”，往服務業(ye)(ye)(ye)(ye)和金融業(ye)(ye)(ye)(ye)轉型(xing)。制造業(ye)(ye)(ye)(ye)占GDP的比(bi)例迅速下降(jiang)，到2010年僅占GDP 10%不(bu)到，而制造業(ye)(ye)(ye)(ye)的從(cong)業(ye)(ye)(ye)(ye)人員(yuan)更是減少(shao)超(chao)70%，大部分(fen)轉型(xing)到服務業(ye)(ye)(ye)(ye)。

       英國在航空、汽車(che)和芯片(pian)等(deng)行業占據全(quan)球前三的地位，著名(ming)品(pin)牌如勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)汽車(che)、ARM芯片(pian)。

       美國

       美國(guo)將低端(duan)制造業(ye)往(wang)日本、德國(guo)遷移后，制造業(ye)仍持續繁榮20年(nian)，一直到1970年(nian)美國(guo)的鋼產(chan)量依然是世(shi)界第一。

       鋼(gang)產量在1970年被日本超越(yue)后，美國跟英國一樣(yang)往服(fu)務業(ye)轉型。

       1980年到現在(zai)，美(mei)國將大部(bu)分(fen)的勞動密(mi)集型產業都(dou)外包出(chu)去(qu)，僅保(bao)留價(jia)值鏈高(gao)端(duan)的制造業如汽(qi)車、航天航空、芯片等(deng)，而信(xin)息技(ji)術和(he)金融作(zuo)為(wei)新的增長點(dian)占GDP的比重(zhong)越來(lai)越高(gao)。

       如果以(yi)制(zhi)造業附(fu)加值來(lai)看(kan)，美(mei)國目前(qian)仍是世(shi)界第一，并(bing)且在(zai)汽(qi)車、航(hang)空航(hang)天、醫療器械(xie)、芯片、制(zhi)藥、工程機械(xie)等處于絕對(dui)領先位置，著名品牌(pai)有 福特(te)、波(bo)音、英特(te)爾等。

       制(zhi)造(zao)業附加(jia)值，指在(zai)產品的(de)(de)原有價(jia)值的(de)(de)基礎上，通(tong)過(guo)(guo)生產過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)有效勞動新創造(zao)的(de)(de)價(jia)值，即附加(jia)在(zai)產品原有價(jia)值上的(de)(de)新價(jia)值。

       日本

       日本在(zai)70年代(dai)將制造業往亞洲四小龍轉移后(hou)，汽(qi)車(che)取(qu)代(dai)鋼鐵成(cheng)為第一(yi)大(da)產業，到1998年，汽(qi)車(che)產量(liang)已占(zhan)世界總產量(liang)的(de)20%，主(zhu)要出口到美(mei)國，與美(mei)國品牌(pai)展開激(ji)烈競爭。

       除了汽車，在打(da)印(yin)機(ji)、數據(ju)相機(ji)領域日(ri)本(ben)也占據(ju)領先地位，著名品牌佳能(neng)(neng)在全(quan)球數碼相機(ji)和(he)打(da)印(yin)機(ji)市場分別占據(ju)30%和(he)27%的份額。在某(mou)些(xie)看不見(jian)的地方日(ri)本(ben)的制造(zao)業也能(neng)(neng)做(zuo)到極致，比如圖像傳感(gan)器，軸(zhou)承等一些(xie)關鍵配件其他國家都(dou)要依(yi)賴日(ri)本(ben)進口。

       香港

       香港跟英(ying)國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、日本的情(qing)況不同，作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)的一個城市，香港不需(xu)擔憂本地產業是(shi)否(fou)過于單(dan)一，將制造業完全(quan)遷出去(qu)后(hou)專注發(fa)展(zhan)金融(rong)業，服務業以及早期的旅游(you)業。

       制造業(ye)在80年(nian)代占(zhan)據了香港近1/4的GDP，如今(jin)不到10%。以下是世界銀行統計的2014年(nian)各地區(qu)GDP產業(ye)構(gou)成。

注：互聯網行業屬于第三產(chan)業

       3、總結

       從上(shang)述國(guo)家(jia)的過往可(ke)(ke)以發現一(yi)些共同點：一(yi)、遷出(chu)勞動密(mi)集型(xing)制造業，保(bao)留及發展技術密(mi)集的高(gao)附加(jia)(jia)值制造業；二(er)、轉型(xing)服(fu)務(wu)業，服(fu)務(wu)業占GDP的比(bi)例逐漸增(zeng)加(jia)(jia)，制造業的逐漸減少。可(ke)(ke)以預見中國(guo)制造業未來也會朝這個方(fang)向(xiang)前進。

       但形(xing)勢較嚴峻的是，一方面勞動密(mi)集型(xing)制造業(ye)(ye)的訂(ding)單被印度、越南、印尼(ni)等(deng)人(ren)工更(geng)低的國(guo)家搶走(zou)，一方面機(ji)器人(ren)和自動化發展速度很(hen)快(kuai)，歐美和日(ri)本等(deng)國(guo)家開始讓制造業(ye)(ye)回歸本土(tu)。

       而中國(guo)過(guo)往依靠人口(kou)紅利的(de)制造(zao)業增長還尚未(wei)在高端制造(zao)業有(you)引以(yi)為(wei)傲(ao)的(de)產(chan)(chan)品(pin)，雖然軍(jun)工、家(jia)電、路(lu)由器、PC 等行業領(ling)先世界，但實際上這些產(chan)(chan)品(pin)的(de)基礎材料和高精(jing)度配件，以(yi)及(ji)加工這些產(chan)(chan)品(pin)的(de)機床，很多進口(kou)自國(guo)外。

       口紅(hong)利消退，中國制造業(ye)未來何去何從，拭目以待(dai)。