據消息稱，大眾汽車表示將計劃使用惠普金屬打印技術生產的包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字在內的精選零件。大眾汽車表示，希望在兩到三年內使用這項技術批量生產結構件，也就是說未來3D打印技術將應用在大(da)眾的汽(qi)車中(zhong)。

　　據悉，目前大眾已在其工廠中安裝了90臺3D打印機，用于生產稀有零件的替換零件。為大眾提供3D打印技術的惠普表示，其新的金屬打印服務將不僅局限于生產汽車零部件，包(bao)括工業、醫療行業等也擁有著巨大的市場(chang)。

　　按照規(gui)劃，大眾(zhong)和吉(ji)凱恩將最(zui)早于明年開(kai)始建立起(qi)一(yi)(yi)種汽車生產流程，加(jia)上(shang)惠(hui)普金(jin)屬噴射技術，有望(wang)在2年或3年內實現組件(jian)(jian)結(jie)構(gou)性大規(gui)模(mo)3D打印(yin)的首次應用。大眾(zhong)稱，惠(hui)普金(jin)屬噴射是一(yi)(yi)種加(jia)成工藝，零件(jian)(jian)由(you)粉(fen)末(mo)(mo)和粘(zhan)結(jie)劑一(yi)(yi)層一(yi)(yi)層生產出來。之后，零件(jian)(jian)經過(guo)燒(shao)結(jie)處理(li)，被(bei)燒(shao)制(zhi)成金(jin)屬件(jian)(jian)，這是一(yi)(yi)種不同于之前使(shi)用的激(ji)光(guang)融化(hua)粉(fen)末(mo)(mo)的新方法。

　　目前(qian)，3D打(da)印(yin)技(ji)術主要用于原型(xing)和單個的零(ling)部(bu)件(jian)，而一輛大眾(zhong)汽車使用多達8000個零(ling)部(bu)件(jian)，如果(guo)未來3D打(da)印(yin)技(ji)術應用在汽車制造行(xing)業(ye)將有非(fei)常大的市場規(gui)模，3D打(da)印(yin)行(xing)業(ye)前(qian)景廣闊。

　　3D打印最大的優勢則是表現在生產過程的靈活性。以數字模型為基礎，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術，工作原理是以計算機三維設計模型為藍本，通過軟件將其離散分解成若干層平面切片，由數控成型系統利用激光束、熱熔噴嘴等方式將材料進行逐層堆積黏結，疊加成型，制造出實體產品。

　　根據(ju)大(da)眾要求(qiu)，未來(lai)有(you)望使用惠(hui)普(pu)Metal Jet打(da)(da)印(yin)(yin)機(ji)生產具有(you)嚴格結構要求(qiu)的高性能功能部件，如換擋旋鈕和(he)鏡子固定架。并(bing)且隨著電動汽(qi)車(che)(che)等(deng)新平臺開始(shi)大(da)規(gui)模生產，惠(hui)普(pu)Metal Jet打(da)(da)印(yin)(yin)機(ji)還將(jiang)用于(yu)其(qi)他應用，如打(da)(da)印(yin)(yin)經過完全安全認證的輕量化(hua)金屬部件。未來(lai)幾年，大(da)眾將(jiang)在電動化(hua)和(he)3D打(da)(da)印(yin)(yin)方面(mian)投資100億(yi)美元(yuan)。當(dang)前3D打(da)(da)印(yin)(yin)技(ji)術正逐(zhu)步被應用，業界曾認為未來(lai)可能實現(xian)整車(che)(che)打(da)(da)印(yin)(yin)，但大(da)眾并(bing)沒有(you)想在短期內實現(xian)這一想法。