“今年1~5月，汽車市場(chang)基(ji)本平穩，從4月(yue)(yue)下旬(xun)開始有明顯下滑(hua)。”國(guo)家信息中心經濟咨詢(xun)中心汽車(che)(che)市場(chang)處處長丁燕6月(yue)(yue)25日在北京表示，今年(nian)1~5月(yue)(yue)，整個汽車(che)(che)市場(chang)銷(xiao)量達(da)到(dao)1180萬(wan)輛(liang)，預計(ji)今年(nian)有望達(da)到(dao)3000萬(wan)輛(liang)。

　　丁(ding)燕是(shi)在當日舉行(xing)(xing)的(de)二季度工(gong)業(ye)經濟(ji)運行(xing)(xing)形勢(shi)分(fen)析(xi)座談會(hui)上做上述表示(shi)的(de)。

　　在上述(shu)1180萬輛的(de)銷量中，乘(cheng)用(yong)車(che)比商用(yong)車(che)表現(xian)好，增速達到9%。她(ta)分析，中國擁有十幾(ji)億人口的(de)巨大消費潛力(li)，未(wei)來仍有較大的(de)發展(zhan)空(kong)間。商用(yong)車(che)受一(yi)系(xi)列政策影響，速度(du)(du)也達到7.4%，是近年來的(de)較高水平。而(er)微(wei)客則出現(xian)了大幅度(du)(du)下滑(hua)39%，這與宏觀(guan)經濟轉型帶(dai)來消費升級有很大關系(xi)，生(sheng)產廠家也在主(zhu)動轉型。

　　數據還(huan)顯示，今年1~4月，汽車(che)(che)制造業(ye)(ye)的營業(ye)(ye)收入是2.7萬億(yi)元，增(zeng)速(su)達10.3%，高于汽車(che)(che)市場增(zeng)速(su)。汽車(che)(che)出口在1~5月達到(dao)43.8萬輛，增(zeng)速(su)達25.4%。利潤表現不如營收，1~4月，利潤下降0.6%。汽車(che)(che)進口下降2.6%，這與跨(kua)國(guo)公司的國(guo)產(chan)化有關系，他們在中國(guo)設立工(gong)廠就(jiu)地生產(chan)和銷售。

　　丁燕認為(wei)，汽(qi)車市場(chang)的未來潛(qian)力(li)在乘用(yong)車，因(yin)為(wei)人們對(dui)汽(qi)車的需(xu)求還處于上升期。汽(qi)車行(xing)業也(ye)出現(xian)了新零售，通過金融杠桿的作用(yong)降(jiang)低購(gou)買門(men)(men)檻(jian)(jian)，更快(kuai)實現(xian)購(gou)車。“降(jiang)低購(gou)車門(men)(men)檻(jian)(jian)，使(shi)消費者更容易購(gou)車，這也(ye)是(shi)推動汽(qi)車市場(chang)增長的力(li)量。需(xu)求側(ce)推動、供(gong)給端(duan)主動調(diao)產以及新零售三方面因(yin)素推動市場(chang)穩步發(fa)展(zhan)。”

　　此外，受(shou)藍(lan)天保衛戰等(deng)利好因素的影響，新能(neng)源(yuan)商用車(che)表現特別好，以公交車(che)為典(dian)型代表。

　　盡(jin)管整(zheng)體市場表現不錯，但市場分(fen)化(hua)(hua)特別嚴重。“合(he)資品(pin)牌的(de)分(fen)化(hua)(hua)比較(jiao)明顯，自主品(pin)牌的(de)分(fen)化(hua)(hua)也很大，吉利(li)和(he)上汽(qi)表現較(jiao)好，其(qi)他很多(duo)品(pin)牌就差強人(ren)意，負增長的(de)也不少。”丁燕說(shuo)。

　　在多(duo)種利好因(yin)素的刺激下(xia)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)市(shi)場(chang)表現(xian)喜人。值(zhi)得一(yi)提(ti)的是，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)市(shi)場(chang)一(yi)些積極的因(yin)素正在顯現(xian)。隨著產品品質的提(ti)升、基礎(chu)配套(tao)設施的跟進，消費者(zhe)個體開始主動購買新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)，非限購城市(shi)購買新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)的比例也越來越高(gao)。

　　丁燕預(yu)計，今(jin)年全年銷量有望突破3000萬(wan)輛，增(zeng)速(su)超過3%，乘用(yong)車(che)(che)(che)高于商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)，下半(ban)年新能源車(che)(che)(che)將快速(su)增(zeng)長，傳統燃油車(che)(che)(che)企業壓力(li)依然較大。“汽車(che)(che)(che)應(ying)積極擁抱電動(dong)、智能、網聯、共(gong)享等新四化(hua)和新零售。”