在剛剛結束的EMO2017期間，牛津經濟預測中心組織有關協會召開市場預測協調會，會上討論的議題之一是電動汽車的發展對機床市場的影響。無獨有偶，在與德國機械設備制造業聯合會（VDMA）交流時，以及在中國機床工具工業協會(hui)(hui)新聞發布(bu)會(hui)(hui)的記(ji)者提(ti)問(wen)中都涉(she)及這一問(wen)題。由此(ci)看來(lai)，全(quan)球(qiu)機床工具行業都在關注(zhu)電動汽車對未來(lai)市場(chang)的影(ying)響。

　　由于沒有發動機(ji)，變速箱也(ye)相對(dui)簡(jian)化，純電動汽車(che)的(de)零部件數(shu)量只有大(da)約200個(ge)，為傳(chuan)統(tong)內(nei)燃機(ji)汽車(che)的(de)六分之一(yi)，如果(guo)全部替(ti)代燃油汽車(che)的(de)話，保守估計，機(ji)床和工(gong)具消費將(jiang)會大(da)幅減少50%以上。

　　然而，純(chun)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)是否真的(de)比石(shi)油燃料汽(qi)車(che)經濟、環保(bao)呢(ni)？那么，電(dian)池壽命與再循環、續航里(li)程(cheng)、基礎設(she)施等諸多因素都(dou)需要全面考慮。中國是全球最(zui)大汽(qi)車(che)制造國，目前正在積極倡導(dao)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)發展，也剛剛開(kai)始討(tao)論石(shi)油燃料汽(qi)車(che)退出市場的(de)時(shi)(shi)間(jian)表(biao)，但是究竟何(he)時(shi)(shi)啟動(dong)(dong)這個(ge)時(shi)(shi)間(jian)表(biao)，還(huan)是未知。

　　盡(jin)管各方(fang)對(dui)WHEN（時(shi)間）和HOW（怎樣）都沒有定(ding)論，但無論如何(he)，機床工具(ju)企業(ye)應該考慮向何(he)處轉(zhuan)型(xing)的問題。

　　在(zai)EMO 2017，我們看(kan)到太多企業(ye)(ye)，其產品從(cong)刀具到主(zhu)機，從(cong)檢測儀器(qi)到功能部件(jian)，都在(zai)為(wei)工業(ye)(ye)4.0時(shi)代做準備(bei)，而(er)一(yi)些(xie)“行業(ye)(ye)外”的(de)企業(ye)(ye)利用這一(yi)契機，紛紛與(yu)機床(chuang)工具企業(ye)(ye)合作開發(fa)大數據平臺，發(fa)展企業(ye)(ye)層(ceng)面的(de)互(hu)聯互(hu)通(tong)技術，為(wei)用戶提(ti)供智能化工廠。總之，可以預見，不管將來機床(chuang)工具的(de)硬件(jian)市場如何，企業(ye)(ye)必然要通(tong)過服務來體現(xian)自身價值和提(ti)升市場競爭力。