長期處于低迷狀態的中國鋼鐵行業在痛苦地熬過(guo)了三(san)季(ji)度后，終于見到了曙光，進入10月，鋼鐵(tie)行(xing)業出現觸底反(fan)彈跡(ji)象。據悉(xi)，國家發(fa)改委9月新(xin)批25個城(cheng)市軌道交通項目、13個公路項目，鐵(tie)路新(xin)開工項目增(zeng)加13個，鐵(tie)路今年固定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)計劃由5160億(yi)元增(zeng)至(zhi)6300億(yi)元。因(yin)此，四季(ji)度全國固定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)將顯著增(zeng)長。據此，有業內人士表示，行(xing)業已(yi)走出最艱難(nan)的時期。

　　然而鋼鐵行業回暖之路并不平坦，長期的常能過剩、供需失衡依然嚴重阻礙著鋼價的回升，總體而言，整個鋼鐵行業的困境并未真正改觀，鋼鐵行業此番若要走出困境，必將經歷轉型升級，也勢必將進行一番激烈的行業淘汰賽。