近十幾年來中國的汽車市場需(xu)求量大增，汽車工(gong)業(ye)已(yi)經成為中國(guo)機床(chuang)消費主體，大約消費了全(quan)社會40%的機床(chuang)。隨著國(guo)內豪車市場的發(fa)展，行業(ye)對機床(chuang)技術的要求越來越高，機床(chuang)產品的工(gong)藝技術有了大幅的改進。

　　近日各(ge)個車(che)企日前(qian)(qian)陸(lu)續發布了今(jin)年前(qian)(qian)三季度成績單，豪華(hua)車(che)陣營(ying)在(zai)華(hua)的銷量(liang)再度出現(xian)井噴(pen)現(xian)象，尤其是德系(xi)三巨頭銷量(liang)加速快行。寶(bao)馬集團前(qian)(qian)9個月在(zai)中國大陸(lu)市場(chang)共銷售(shou)237056輛(liang)BMW和MINI汽(qi)車(che)，同比(bi)增長(chang)(chang)33.5%；奧迪前(qian)(qian)9個月中國市場(chang)累(lei)計(ji)銷量(liang)為(wei)297060輛(liang)，同比(bi)大幅提高31.4%。奔馳前(qian)(qian)三季度在(zai)華(hua)累(lei)計(ji)交付(fu)152480輛(liang)，同比(bi)增長(chang)(chang)9%。

　　豪(hao)華車(che)的(de)(de)(de)熱(re)銷程度(du)依然(ran)(ran)超出了(le)車(che)企和(he)專家的(de)(de)(de)預期。豪(hao)華品牌的(de)(de)(de)大幅(fu)上漲，顯(xian)現出市(shi)場的(de)(de)(de)結構性調整。由于(yu)消(xiao)(xiao)費(fei)者升級(ji)，車(che)市(shi)高端(duan)(duan)化消(xiao)(xiao)費(fei)趨勢越來越明(ming)顯(xian)，加上部分限購(gou)城市(shi)影(ying)響，使很多消(xiao)(xiao)費(fei)者第一(yi)臺車(che)的(de)(de)(de)購(gou)買目標就定(ding)位于(yu)中高端(duan)(duan)車(che)型(xing)。豪(hao)華車(che)的(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)費(fei)需求依然(ran)(ran)很旺盛(sheng)。

　　機床產業的發展必將推動汽車工業制造水平和能力的全面提高，兩者相輔相成，互動發展。雖然目前國內機床行業技術水平較世界先進技術還有一定差距。然而，中國要實現工業強國夢想，不可能長期依賴進口。如何瞄準世界汽車裝備發展前沿技術，提升整體裝備制造水平，已經成為我國機床行業責無旁貸的歷史使命。